[发明专利]一种新型托盘运输箱及工厂运输方法在审
申请号: | 202210023631.X | 申请日: | 2022-01-10 |
公开(公告)号: | CN114537958A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 黄勇兴 | 申请(专利权)人: | 黄勇兴 |
主分类号: | B65G1/12 | 分类号: | B65G1/12;B65G1/137 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 563003 贵州省遵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 托盘 运输 工厂 方法 | ||
本发明属于智能制造装备领域,具体的说是一种新型托盘运输箱及工厂运输方法,包括载物箱,所述载物箱外表面的两侧对称设置有竖直滑轨,所述载物箱的外表面通过滑杆与竖直滑轨的内壁滑动连接,所述水平滑轨的内壁与竖直滑轨外表面的底部滑动连接,所述竖直滑轨外表面的底部固定连接有辅助支撑脚,所述辅助支撑脚的下表面与水平滑轨内壁的底部滑动连接。当装载完毕后,将两侧的防撞板闭合,与安装壳的内腔卡接,当载物箱在高速运动后停止时,箱内物体在惯性的作用下撞击防撞板,此时防撞板起到缓冲作用,减小箱体内的物品与箱体的内壁碰撞的冲击力,并且阻止物体因惯性力滑出箱体,防止物体掉落,保障生产的安全性。
技术领域
本发明属于智能制造装备领域,具体的说是一种新型托盘运输箱及工厂运输方法。
背景技术
在现代化生产过程中,加工完成后成品通常以箱为基本单位码放,而传统的码放工作是由人工操作叉车,进而完成码放工作,但是这种方法不适用于大型生产厂,因此托盘运输装置应运而生,与一般的叉车运输相比,托盘运输更加方便,运输效率更高,并且机械自动化的程度较高,可以配合多种机器人完成更为复杂的工作,码放高度也更高,可以完成不同高度层之间的运输工作。
这种托盘结构在不断的优化下,其载物量更大,运输速度更快,而用于载物的箱体结构却没有太大变化,在高速运动的作用下,箱体内的物品非常容易与箱体的内壁发生碰撞,严重时,还可能因为惯性较大滑出箱体,砸到下方的物体,影响生产的安全。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种新型托盘运输箱及工厂运输方法,解决了箱体内部结构过于简单,功能性较少的问题。
(二)技术方案
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种新型托盘运输箱及工厂运输方法,包括载物箱,所述载物箱外表面的两侧对称设置有竖直滑轨,所述载物箱的外表面通过滑杆与竖直滑轨的内壁滑动连接,所述竖直滑轨的底端滑动连接有水平滑轨,所述水平滑轨的内壁与竖直滑轨外表面的底部滑动连接,所述竖直滑轨外表面的底部固定连接有辅助支撑脚,所述辅助支撑脚的下表面与水平滑轨内壁的底部滑动连接。
所述载物箱包括安装壳,所述安装壳内壁的下部滑动连接有小型电机,所述小型电机外表面的前端套接有摩擦杆,所述小型电机的前端通过摩擦杆转动连接有传动带,所述传动带内壁的中部滑动连接有侧位支撑装置,所述安装壳内壁的两侧均通过大轴杆转动连接有防撞板,所述安装壳内壁的上部转动连接有铰接装置,所述铰接装置的背部通过开槽与安装壳的内腔滑动连接。
所述防撞板包括卡板,所述卡板的背部通过卡键与安装壳的内壁卡接,所述卡板外表面的右侧通过开槽固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的底端固定连接有滑块,所述滑块外表面的左侧通过滑槽与卡板的内腔滑动连接,所述滑块的底端活动连接有橡胶杆,所述橡胶杆外表面的中部与卡板内腔的中部固定连接,所述滑块外表面的左侧通过连板转动连接有受力板。
所述支撑装置包括承重杆,所述承重杆外表面的前部与传动带的内部滑动连接,所述承重杆的后端固定连接有铰轴,所述铰轴外表面的前部滑动连接有防摩擦套,所述防摩擦套的外表面通过开槽与安装壳的内腔固定连接,所述铰轴外表面的背部滑动连接有竖直槽轨,所述竖直槽轨的正面与安装壳外表面的背部固定连接,所述竖直槽轨内壁的底端固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的顶端与铰轴外表面的背部固定连接。
所述铰接装置包括压板,所述压板的上表面通过转动关节转动连接有铰接杆,所述铰接杆的顶端通过转动关节与安装壳内壁的上部转动连接,所述压板的背部固定连接有弹性卡勾,所述弹性卡勾的外表面卡接有槽杆,所述槽杆的外表面通过开槽与安装壳的内腔卡接,所述槽杆的底端通过开槽与安装壳的内腔转动连接,所述槽杆的顶端延伸至安装壳的外部,所述槽杆的顶端固定连接有控制杆。
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