[发明专利]一种人机界面的测试方法及装置在审
申请号: | 202210023635.8 | 申请日: | 2022-01-10 |
公开(公告)号: | CN114546735A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 谢再盛;石苗;马向阳;吕咸亮;孙国营;崔佳诺;张国振 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | G06F11/22 | 分类号: | G06F11/22;G06T7/00;H04R29/00 |
代理公司: | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 张迎新;史光伟 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 人机界面 测试 方法 装置 | ||
本发明提供一种人机界面的测试方法及装置,方法包括:通过测试主机对人机界面,即DMI进行外部设备测试,包括按键测试和显示测试;获取DMI的屏幕显示图像;测试主机根据屏幕显示图像确定DMI的按键功能和显示功能是否正常。能够对人机界面的各种硬件设备进行高效的硬件设备的基础功能测试,便于实现自动化的人机界面出厂检测。
技术领域
本发明属于人机界面测试技术领域,特别涉及一种人机界面的测试方法及装置。
背景技术
人机界面(Driver Machine Interface,简称DMI,即驾驶员界面或人机界面)是车载ATP(Automatic Train Protection,列车自动保护系统)系统的关键组成部分,安装在动车组司机驾驶室前端,接受司机输入列车相关数据和操作,显示列车当前速度、最大限速、目标速度、目标距离等驾驶信息,接受司机输入列车相关数据和操作,控制列车运行状态。
人机界面结构组成包含1块TFT(Thin Film Transistor,薄膜晶体管)显示屏、1块主板(含CPU及外设通信模块)、外置喇叭和按键。
因为该产品与行车安全息息相关,所以对于该产品的功能测试尤为重要。目前在DMI产品生产测试时,通常采用两种方式。一种是将产品上电后运行其操作系统的基础程序(不含应用程序),此时产品显示屏能够显示欢迎界面,可以确认软件环境正常,硬件显示屏正常,但无法验证其他外设功能。另一种是在产品内部下载应用程序,此时产品能够执行ATP系统正常功能,但是该测试方式必须连接外部ATP主机,而且在正式应用场景下,ATP需要运行多种场景,才可以遍历所有外设功能,操作时间长,环境搭建复杂。
基于以上情况,亟需开发一台仅针对人机界面的自动测试装置,用于完整验证产品外设功能,提高测试效率。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种人机界面的测试方法,包括:通过测试主机对人机界面,即DMI进行外部设备测试,包括按键测试和显示测试;
获取DMI的屏幕显示图像;
测试主机根据屏幕显示图像确定DMI的按键功能和显示功能是否正常。
进一步地,所述按键测试包括:
测试主机通过三维运动平台对DMI的按键进行测试。
进一步地,三维运动平台设置与DMI的多组按键对应的多组移动部件和按压部件,分别用于按压测试DMI的各组按键;移动部件用于带动按压部件移动到指定位置,按压部件用于按压DMI的按键;
测试主机通过三维运动平台对DMI的按键进行测试包括:
测试主机控制移动部件移到指定位置,控制按压部件对DMI的按键进行按压测试。
进一步地,通过与DMI下侧按键对应的第一组移动部件和第一组按压部件对下侧按键进行测试;和/或
通过与DMI右侧按键对应的第二组移动部件和第二组按压部件对右侧按键进行测试。
进一步地,通过在DMI下侧设置的一套独立的按键测试结构对DMI的下侧按键进行测试,包括:丝杆、滑轨和两台伺服电机;通过两台伺服电机分别控制滑轨水平移动和丝杆按压按键;和/或
通过在DMI右侧设置的一套独立的按键测试结构对DMI的右侧按键进行测试,包括:丝杆、滑轨和两台伺服电机;通过两台伺服电机分别控制滑轨竖直移动和丝杆按压按键。
进一步地,方法包括:通过三维运动平台对DMI的按键进行抖动测试:
控制三维运动平台以小于100ms的频率连续点击同一按键;
通过获取的屏幕显示图像判断DMI屏幕画面是否切换,若未切换,则对该按键的测试通过。
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