[发明专利]一种复合能量回收机构及多级联动复合能量回收装置有效
申请号: | 202210024025.X | 申请日: | 2022-01-11 |
公开(公告)号: | CN114352609B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 张鹏博;邹晔;丁鹏;王忠 | 申请(专利权)人: | 无锡职业技术学院 |
主分类号: | F15B21/14 | 分类号: | F15B21/14;H02K35/02;F03G1/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 214026 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 能量 回收 机构 多级 联动 装置 | ||
1.一种复合能量回收机构,其特征是,包括驱动组件、电磁能储存模组和多个液压能储存模组;
所述电磁能储存模组和多个液压能储存模组分别连接驱动组件;
所述电磁能储存模组包括支撑柱(28)、电磁块线圈单体(16)、第二弹簧(17)、第二液压油缸(18)、第二活塞以及支撑座(19);
所述电磁块线圈单体(16)与支撑柱(28)同轴相对设置;支撑柱(28)一端连接驱动组件,另一端连接第二液压油缸(18),第二液压油缸(18)内设有第二弹簧(17),第二弹簧(17)抵连第二活塞,第二活塞与支撑座(19)相应设置;
所述各液压能储存单体包括第一活塞(11)、第一液压油缸(29)、第一弹簧(12)以及液压导管;
所述液压导管一端连接第二液压油缸(18),另一端连接第一液压油缸(29),第一液压油缸(29)内设有第一活塞(11),第一活塞(11)一端设有活塞杆,活塞杆连接驱动组件,第一活塞(11)另一端设有第一弹簧(12),第一弹簧(12)抵连第一液压油缸(29),第一液压油缸(29)上设有节流阀(25)。
2.根据权利要求1所述的复合能量回收机构,其特征是,所述液压导管上设有流量分配阀(20)、流量控制阀(21)和/或流量调节阀(22)。
3.根据权利要求1所述的一种复合能量回收机构,其特征是,所述驱动组件包括受力支撑面(8)和楔形导轨(9);所述受力支撑面(8)设置于楔形导轨(9)顶部,所述楔形导轨(9)底部连接支撑柱(28),楔形导轨(9)侧面滑动连接活塞杆。
4.根据权利要求3所述的复合能量回收机构,其特征是,所述活塞杆上设有定滑轮(10)。
5.根据权利要求3所述的复合能量回收机构,其特征是,所述驱动组件包括连杆(7),连杆(7)设置于受力支撑面(8)上。
6.一种多级联动复合能量回收装置,其特征是,包括柱形钢筒(1)、缓冲液压支撑座(4)、驱动柱(5)、固定架(2)以及多个复合能量回收模块;
所述驱动柱(5)同轴贯穿于各复合能量回收模块,各复合能量回收模块嵌设于固定架(2)内,固定架(2)下方设有缓冲液压支撑座(4),缓冲液压支撑座(4)内设于柱形钢筒(1)底部。
7.根据权利要求6所述的多级联动复合能量回收装置,其特征是,所述各复合能量回收模块均包括多个权利要求1-5任一项所述的复合能量回收机构(3),各驱动组件抵连驱动柱(5)。
8.根据权利要求7所述的多级联动复合能量回收装置,其特征是,所述各复合能量回收机构(3)沿着驱动柱(5)外周等距布置。
9.根据权利要求6所述的多级联动复合能量回收装置,其特征是,所述缓冲液压支撑座(4)上设有第二节流阀(6)。
10.根据权利要求6所述的多级联动复合能量回收装置,其特征是,所述驱动柱(5)横切面为圆形,所述驱动柱(5)纵切面为倒梯形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡职业技术学院,未经无锡职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210024025.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备