[发明专利]一种支架组件、悬架及车辆

说明书

本发明涉及一种支架组件、悬架及车辆。一方面提供一种用于安装导向臂的支架组件，导向臂的一端设有第一定位通道，支架组件包括支架，定位件及耐磨件。支架设有与第一定位通道同轴的第二定位通道。耐磨件环绕于第一定位通道，且沿第一方向连接于支架，以便于导向臂位于两个耐磨件之间。安装时，操作者可以吊起导向臂，顺势将导向臂推入耐磨件之间，再将定位件依次穿过第二定位通道和第一定位通道，以将导向臂固定于支架。如此，支架组件与导向臂的安装难度大大降低，能减少人工投入。

技术领域

本发明涉及车辆悬架系统技术领域，特别是涉及一种支架组件、悬架及车辆。

背景技术

复合式空气悬架是导向臂与空气弹簧复合的一种空气悬架系统，具有以下优点：由于空气弹簧刚度低，抗冲击能力强，并且根据载重实现变刚度，可大幅提高车辆乘坐舒适性；空气弹簧可通过充放气，调节悬架高度，可实现牵引车的快速甩挂，提高车辆的操作效率；因此，复合空气悬架是商用车常用的一种空气悬架结构，复合式空气悬架包括纵梁、支架、空气弹簧与导向臂等主要部件。空气弹簧设置于导向臂上，导向臂通过支架与纵梁连接。

为防止支架受损，通常会在支架与导向臂的连接处设置耐磨件，以延长支架的使用寿命。然而，传统装配时，将导向臂和耐磨件安装于支架的这一过程，单人操作十分不便。

发明内容

基于此，有必要针对传统空气悬架存在装配不便的问题，提供一种支架组件、悬架及车辆。

根据本申请的一个方面，提供一种用于安装导向臂的支架组件，导向臂的一端设有第一定位通道，支架组件包括：

支架，设有与第一定位通道同轴的第二定位通道；

定位件，依次穿过第二定位通道和第一定位通道，以使导向臂定位于支架；以及

耐磨件，环绕于第一定位通道，且沿第一方向连接于支架；

第一方向平行于第二定位通道的中心轴。

上述支架组件，用于安装导向臂，导向臂的一端设有第一定位通道。本申请的一方面提供一种支架组件，包括支架，定位件及耐磨件。支架设有与第一定位通道同轴的第二定位通道。耐磨件环绕于第一定位通道，且沿第一方向连接于支架，以便于导向臂位于两个耐磨件之间。安装时，操作者可以吊起导向臂，顺势将导向臂推入耐磨件之间，再将定位件依次穿过第二定位通道和第一定位通道，以将导向臂固定于支架。如此，支架组件与导向臂的安装难度大大降低，能减少人工投入。

在其中一个实施例中，耐磨件包括用于卡接导向臂的卡接部，以及连接于卡接部的两个导向部；两个导向部位于第一定位通道的径向两侧；两个导向部连接卡接部一端的间距，大于两个导向部远离卡接部一端的间距。便于导向臂卡接于耐磨件。因此，在导向臂需要与支架组件进行卡接时，两个导向部连接卡接部一端的间距较大，便于导向臂通过，且两个导向部连接卡接部一端的间距沿第三方向逐渐递减，可将导向臂限位于两个相对设置的卡接部之间。

在其中一个实施例中，卡接件沿第一方向设置有第一连接孔，支架开设有与第一连接孔相对应的第二连接孔；卡接部和支架借助于第一连接孔与第二连接孔连接，以使耐磨件沿第一方向抵接于支架。以实现耐磨件与支架的固定连接，便于后续耐磨件与导向臂的固定。

根据本申请的另一个方面，提供一种悬架，包括：

上述任一项支架组件；

导向臂，沿第二方向设置，导向臂的一端连接于支架；以及

纵梁，沿第二方向设置，且与导向臂沿第三方向间隔设置，纵梁与支架远离导向臂的一端相连；以及

空气弹簧，设置于纵梁沿远离支架的第二方向的一端；

其中，空气弹簧连接于导向臂沿远离支架的第二方向的一端；

第一方向、第二方向与第三方向两两垂直。