[发明专利]一种铁路预制轨枕用超缓凝露石材料及其施工方法

说明书

本发明属于建筑材料技术领域，具体涉及一种铁路预制轨枕用超缓凝露石材料及其施工方法。该材料将高性能缓凝剂、缓凝剂助剂、稳定剂、表面活性剂以及水按一定比例混合而成，各组分质量比为高性能缓凝剂(5～11.5份)：缓凝剂助剂(1.2～4.5份)：稳定剂(0.005～0.08份)：表面活性剂(0.5～3.5份)：水(80.42～93.295份)；充分混合后均匀喷涂在载体薄膜上，将载体烘干后形成卷材成品。使用时根据轨枕需露石面积进行裁剪，然后用水浸湿后贴覆于轨枕模板内侧，浇筑混凝土，待轨枕蒸养完毕脱模后去除载体，采用高压水冲刷轨枕侧面，直至露出骨料。本发明提出的一种铁路预制轨枕用超缓凝露石材料及其施工方法，其施工方便、操作简易、成本低廉，界面骨料凹凸均匀性好，露石范围精确，且不会影响混凝土力学性能，具有广泛应用前景。

技术领域

本发明属于建筑材料技术领域，具体涉及一种铁路预制轨枕用超缓凝露石材料及其施工方法。

背景技术

目前，我国高速铁路主要采用无砟轨道结构，无砟轨道结构分为板式无砟轨道和双块式无砟轨道结构两类。双块式无砟轨道结构主要由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、隔离层、底座、凹槽周围弹性垫层等部件组成，具有施工工艺简单、效率高，工程造价低等优点，但也存在预制轨枕与后浇道床混凝土结合面粘结强度不足，容易出现收缩离缝的问题。

通过对双块式轨枕与道床混凝土结合的侧面部位进行凿毛处理，可增加轨枕混凝土表面粗糙度，大幅提高与后浇道床混凝土的粘结力，从而有效抑制后期离缝产生的几率。一般而言，混凝土凿毛露石的方式有机械凿毛、酸洗以及表面缓凝工艺等，其中采用表面缓凝工艺是比较经济、高效和环保的方法。但是采用传统在混凝土模板上涂刷缓凝剂的工艺，由于缓凝剂在模板上的流淌现象，导致表面露石范围控制困难，容易出现上部缓凝效果差，下部缓凝过度的问题，并且缓凝剂涂刷厚度也不易控制，造成压力水冲蚀后露石不均匀。当混凝土露石范围超过控制面积范围后，会导致混凝土露石面直接与环境介质接触，导致混凝土耐久性急剧降低。专利文献CN 108947583 A公开了一种混凝土露石剂及其制备方法，其中露石剂由白糖、柠檬酸钠等缓凝剂组成，再将羟丙甲基纤维素钠、渗透剂、防锈剂、杀菌剂与水混合而成。专利仅通过掺加一定量的增稠剂无法保证露石剂在混凝土垂直面模板上稳定停留，同时也无法保证涂刷的范围整齐。专利文献CN 107840630 A公开了一种环保无污染的混凝土露石剂及其制备方法，露石剂主要由羟丙基甲基纤维素、液态硅酸钠、羟基羧酸盐、蛋白质、脂肪酸、葡萄糖、尿素、硅酸三钙、硅酸二钙、铝酸三钙、铁铝酸四钙、降凝剂等材料组成，该露石剂组分繁多、并且诸如硅酸三钙、硅酸二钙、铝酸三钙、铁铝酸四钙等物质单一矿相不易获取，成本极高，实际生产难度很大。

本发明提出的一种铁路预制轨枕用超缓凝露石材料及其施工方法，将发明的超缓凝露石材料与载体薄膜进行复合，解决了传统工艺缓凝剂易流淌的问题，且能有效控制混凝土露石面积，其施工方便、操作简易、成本低廉，界面骨料凹凸均匀性好，露石范围控制更加精确，具有广泛应用前景。

发明内容

本发明针对传统露石工艺露石效果差、露石范围控制不准确等问题进行改进与创新，因而提出了一种铁路预制轨枕用超缓凝露石材料及其施工方法。

一种铁路预制轨枕用超缓凝露石材料及其施工方法，其特征在于将高性能缓凝剂、缓凝剂助剂、稳定剂、表面活性剂以及水充分混合后均匀喷涂在载体薄膜上，将载体烘干后形成卷材成品。各组分所占质量比为：

高性能缓凝剂：5～11.5份；

缓凝剂助剂：1.2～4.5份；

稳定剂：0.005～0.08份；

表面活性剂：0.5～3.5份；

水：80.42～93.295份；

该材料使用方法如下：