[发明专利]一种交替式连续循环的烧结减污降碳系统有效
申请号: | 202210028583.3 | 申请日: | 2022-01-11 |
公开(公告)号: | CN114427793B | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 冯俊小;史可鉴;吴佳睿;程灿 | 申请(专利权)人: | 北京科技大学 |
主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08;F27D17/00 |
代理公司: | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人: | 张仲波;于春晓 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交替 连续 循环 烧结 减污降碳 系统 | ||
1.一种交替式连续循环的烧结减污降碳系统,其特征在于,在烧结机的布料器和点火装置之间设置干燥段,将烧结机点火装置后划分为N段;
烧结矿冷却设备通过热气管路连接干燥段,干燥段通过干燥循环管路连接质能回收设备,质能回收设备通过助燃循环管路连接点火装置,点火装置通过第一循环管路连接烧结机第一段,点火后的烟气依次经过烧结机点火装置后的第一段、……、第N-1段后,经除尘器除尘后,依次经过脱硫设备、CO催化氧化设备、脱硝设备、二噁英处理设备、CO2捕集设备后,经排烟管路到达烟囱排放;
所述点火装置后划分为N段,N>2,靠近点火装置的为第一段,沿烧结台车运行方向依次为第一段、……、第N-1段、第N段,第N段无烟气循环烟罩只有底部风箱,其余每段均包括不少于一个烟气循环烟罩和不少于一个底部风箱,第一段至第N-1段的每段之间由循环管路连接,共N-1个循环管路,每一个循环管路通过不少于一个支路管路连接到每一个循环烟罩及底部风箱,第N段底部风箱通过第N循环管路连接点火装置;
所述质能回收设备内布置水管,软水箱内水经水管加热后输送至烧结矿余热发电系统,质能回收设备内热废气经冷却后,冷凝水送至混料工序,冷却后热废气与烧结机第N段高氧高温的烟气混合,再经助燃循环管路进入点火装置助燃;
所述第一段至第N-1段的烟罩前端均设置氧气含量检测仪;点火装置至第N-1段的循环管路通过氧气管路连接补氧系统,当循环管路烟气中的氧气浓度低于18%时,及时补氧至21%。
2.根据权利要求1所述的交替式连续循环的烧结减污降碳系统,其特征在于,所述干燥段内设置干燥循环管路,干燥循环管路内热废气方向与烧结台车运行方向相反,干燥循环管路末端通过循环风机连接质能回收设备。
3.根据权利要求1所述的交替式连续循环的烧结减污降碳系统,其特征在于,所述第N循环管路通过氧气管路支路连接补氧系统。
4.根据权利要求1所述的交替式连续循环的烧结减污降碳系统,其特征在于,所述排烟管路上设置烟气分析仪。
5.根据权利要求1所述的交替式连续循环的烧结减污降碳系统,其特征在于,所述第N-1段比第N-2段多包含1-2个烧结台车的长度,第N段长度根据实际确定,烟罩长度与烧结台车的长度相同,每个循环烟罩下方有橡胶挡风装置,确保每个循环烟罩与烧结台车对应时保持密闭;底部风箱置于烧结台车下方,每个底部风箱长度与台车的长度相同,每个底部风箱下方有橡胶挡风装置,确保每个底部风箱与台车对应时保持密闭。
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