[发明专利]一种提高排气系统喷雾冷却减阻性能的方法在审
申请号: | 202210029679.1 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN114352382A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 张成春;辛振涛;齐德波;崔震;吴正阳;沈淳;田丽梅;刘燕;韩志武;任露泉 | 申请(专利权)人: | 吉林大学;吉林大学威海仿生研究院 |
主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04;F01N13/00 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 排气 系统 喷雾 冷却 性能 方法 | ||
1.一种提高排气系统喷雾冷却减阻性能的方法,其包括以下步骤:
1)在排气管内表面加工沿周向均匀分布的脊微结构,脊微结构的脊宽度a为30-40μm,脊高度b为50-60μm,以纳米二氧化硅和硅树脂作为原料,采用喷涂方式构筑超疏水涂层,使表面具有超疏水效应,可使撞击到排气管内表面上的液滴快速弹离表面;
2)排气管表面加工3个沿周向均匀分布、轴线方向与气流方向成45°夹角的螺纹孔,雾化喷头与排气管通过螺纹孔连接,实现雾化喷头环布斜喷;
3)使用高压水泵对冷却介质进行加压,获得水压为35-40bar的高压水流,用于产生粒径范围为80-100μm的雾化液滴;
4)加热管路表面与排气管表面均匀涂抹优良导热性能的导热硅脂,同时使用夹紧装置使加热管路与排气管路紧密贴合,减小加热管路与排气管之间的热阻;
5)高压水流通过加热管路,加热管路用于加热冷却介质,低温冷却介质通过对流换热方式吸收大量热量,低温冷却介质可被加热至60-90℃;
6)高温冷却介质到达雾化喷头,雾化喷头雾化高温冷却介质,形成粒径范围80-100μm的高温雾化液滴;
7)高温雾化液滴进入排气管高温气流中,高温雾化液滴相变蒸发吸收大量热量,快速降低排气温度,降低排气系统排气阻力。
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