[发明专利]一种轨道车辆用扶手及一种车厢

权利要求书

1.一种轨道车辆用扶手，其特征在于，包括：

扶手本体和显示设备，所述扶手本体与车辆底板可拆卸的连接；

罩体，套装于所述扶手本体上、且与所述扶手本体可拆卸的连接，所述显示设备设于所述罩体内，所述罩体设有让位孔，所述让位孔沿壁厚方向贯通所述罩体，所述显示设备与所述让位孔对应设置，以向外界显示内容；

所述扶手本体包括：

一组相对设置的吊梁，所述吊梁用于车顶连接；

安装支架，位于相邻所述吊梁间，用于固定所述吊梁且安装所述显示设备；

固定块，用于与车辆底板可拆卸的连接；

扶手件，一端与所述吊梁可拆卸的连接，另一端与所述固定块可拆卸的连接；

所述罩体包括：

第一罩板和第二罩板，所述第一罩板和所述第二罩板分别包括主板、侧板和底板，所述侧板在所述主板的长度方向的两端设置，所述让位孔设置在所述主板上；

所述第一罩板的侧板和所述第二罩板的侧板的一者上设有卡槽，另一者上设有卡接凸起，以进行卡接固定；补强板，所述补强板分别位于所述侧板和所述底板间、所述主板和所述底板间；

和/或，可视窗，分别一体式设于所述第一罩板和所述第二罩板上、与所述让位孔对应设置；

安装码，固定于所述吊梁上，所述第一罩板的侧板或所述第二罩板的侧板与所述安装码贴合且可拆卸的连接；在所述吊梁的垂向方向上，所述主板和所述侧板自下至上、距所述吊梁的距离分别渐增；所述安装码设有倾斜板部，所述倾斜板部与所述第一罩板的侧板或所述第二罩板的侧板贴合。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆用扶手，其特征在于，所述扶手本体还包括：

扶手座，位于所述扶手件的下方、且位于相邻所述扶手件间，所述扶手座套装于所述固定块上；

螺纹紧固件，所述螺纹紧固件穿过所述扶手件、所述扶手座和所述固定块进行固定。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆用扶手，其特征在于，所述扶手件包括：

扶手杆安装座，位于所述吊梁的下端端壁处，所述扶手杆安装座和所述吊梁可拆卸的连接；所述扶手杆安装座设有第一安装凸起；

扶手杆，所述扶手杆设有第二安装凸起，所述扶手杆和所述扶手杆安装座经所述第一安装凸起和所述第二安装凸起可拆卸的连接。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆用扶手，其特征在于，所述扶手件的个数为两个；各个所述扶手杆具有直杆部以及向外弯曲的弧形杆部；

所述直杆部位于所述弧形杆部的上方，所述第二安装凸起位于所述直杆部上。

5.一种车厢，包括车顶，其特征在于，包括权利要求1-4任一项所述的轨道车辆用扶手，所述轨道车辆用扶手的罩体抵接在所述车顶的下方。

6.根据权利要求5所述的车厢，其特征在于，包括车厢本体，所述车厢本体包括商务会议区和用于乘客乘坐的常规乘坐区，所述商务会议区和所述常规乘坐区沿所述车厢本体的纵向设置；所述轨道车辆用扶手设置在所述常规乘坐区；所述商务会议区包括：

会议桌，位于地板上，所述会议桌沿所述车厢本体的纵向延伸；

若干个座椅，位于地板上、且在所述会议桌的长度方向的两侧设置；

投屏车窗，固定于车厢侧墙上；

总控装置，所述总控装置与所述投屏车窗连接，以根据接收到的常规模式信号或会议模式信号控制所述投屏车窗进行模式切换。

7.根据权利要求6所述的车厢，其特征在于，所述会议桌包括：

一组相对设置的立柱，所述立柱用于与地板固定；

会议桌本体，所述会议桌沿长度方向的两端分别与所述立柱转动连接；

动力驱动件，固定于所述立柱上，所述动力驱动件与所述会议桌本体连接，以带动所述会议桌本体绕自身轴线转动，进行所述会议桌本体的水平状态和竖直状态的转换；

所述总控装置与所述动力驱动件连接，以根据接收到的常规模式信号或会议模式信号控制所述动力驱动件动作。