[发明专利]电池组在审
申请号: | 202210031787.2 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN114765298A | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 赵世勋;具本锡;郑濬喜;黄载日 | 申请(专利权)人: | SK新能源株式会社 |
主分类号: | H01M50/583 | 分类号: | H01M50/583;H01M10/48;H01M10/42 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 赵赫;赵永莉 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 | ||
本发明的一个实施例提供一种电池组,该电池组包括:电池模块阵列,包括串联连接的多个电池模块并且具有第一端子和第二端子,其中多个所述电池模块中的每一个包括至少一个电池单元、电流阻断元件以及传感器单元,电流阻断元件与所述电池单元连接并且当被施加过电流时断开,传感器单元测量所述电池单元的状态信息并且发送测量信息;电池阻断单元,包括与所述第一端子串联连接的第一开关单元、与所述第二端子串联连接的第二开关单元以及连接所述第一端子和第二端子的第三开关单元;以及电池管理系统,当所述测量信息超过预定阈值时,接通所述第三开关单元,以断开所述电流阻断元件。
技术领域
本发明涉及一种电池组。
背景技术
二次电池可以充电和放电,因此是可以反复使用的电池,二次电池可以由一个电池单元组成以用于手机、笔记本电脑、计算机、相机、摄像机等便携式小型电子设备,或者二次电池可以由包括多个电池单元的电池组构成以用作驱动高输出混合动力车辆(HEV)、电动车辆(EV)等的电机的电源。
混合动力车辆(HEV)或电动车辆(EV)等中使用的电池需要实现高输出和大容量。为此,多个电池作为一个单元构成电池组,并且多个这些电池组以串联或并联形式电连接以用作大容量和高输出电源。
因此,随着电池组被用作大容量高输出电源,电池组正在被改进以具有更高的能量密度。然而,由于电池组具有高能量密度,当电池组的一部分电池模块损坏时,未损坏的电池模块的温度也会迅速升高,从而可能发生热失控(thermal propagation)。电池组的这种热失控对用户安全构成极大风险。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题之一为提供一种防止热失控的电池组。
(二)技术方案
本发明的一个实施例提供一种电池组,该电池组包括:电池模块阵列,包括串联连接(coupled)的多个电池模块并且具有第一端子和第二端子,其中多个所述电池模块中的每一个包括至少一个电池单元、电流阻断元件以及传感器单元,所述电流阻断元件与所述电池单元连接并且当被施加过电流时断开,所述传感器单元测量所述电池单元的状态信息并且发送测量信息;电池阻断单元,包括与所述第一端子串联连接的第一开关单元、与所述第二端子串联连接的第二开关单元以及连接所述第一端子和第二端子的第三开关单元;以及电池管理系统(Battery Management System),当所述测量信息超过预定阈值时,接通所述第三开关单元,以断开所述电流阻断元件。
(三)有益效果
根据本发明的技术思想的电池组,当部分电池模块出现问题,并且存在热失控的可能性时,通过将构成电池组的电池模块彼此电隔离,防止在部分电池模块中出现的问题影响到相邻的电池模块从而导致热失控。
本发明的各种有益的优点和效果不限于上述内容,并且可以在说明本发明的具体实施例的过程中更容易理解。
附图说明
图1是根据本发明的一个实施例的电池组的示意框图。
图2是用于说明电池管理系统的控制的框图。
图3至图5是用于说明图1的电池组的防爆功能的图。
附图标记说明
10:电池组 20:外部设备
100:电池模块阵列
110-1~110-6:第一电池模块至第六电池模块
111:电池单元 112:电流阻断元件
113:传感器单元 120:手动服务阻断模块
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