[发明专利]一种新能源汽车配件开孔设备

说明书

本发明涉及一种开孔设备，尤其涉及一种新能源汽车配件开孔设备。需要设计一种能够方便人们清理废屑，不影响周围环境的新能源汽车配件开孔设备。一种新能源汽车配件开孔设备，包括有固定开槽框、开槽板、第一滑块、滑动板和电机，固定开槽框外顶部右侧固接有开槽板，开槽板中部滑动式设有第一滑块，第一滑块左侧面固接有滑动板，滑动板内通过螺栓的方式连接有电机。本发明将启动电机带动钻刀对配件开孔，碎屑掉落至固定开槽框内，从而滑动板带动第一活塞向上移动复位，第二活塞也就通过第一导管和第二导管使得伸缩杆伸长，推料板将碎屑推入收集容器内，如此，能够方便人们清理废屑，不影响周围环境。

技术领域

本发明涉及一种开孔设备，尤其涉及一种新能源汽车配件开孔设备。

背景技术

随着人们生活水平的提高，新能源汽车也越来越普及，较受到人们的欢迎，在新能源汽车制造时，其中有工序是需要对新能源配件进行开孔。

专利申请CN210080481U，公开了一种模具，特别是涉及一种汽车配件开孔模具，包括：上模座和下模座，上模座包括滑轨、冲压头、第一电机和冲孔头，上模座下端中间开有滑槽，滑轨通过电焊连接在滑槽底，滑轨下端开口的内壁前后两端均通过电焊焊接有挡条。当用完冲压头后，可以直接用手滑动冲压头，随着冲压头滑动，并通过连接杆带动第一电机中的第一滑块跟着滑动，使得当第二滑块滑动到与滑轨碰壁的时候，第一滑块带动第一电机朝向成型口的正上方，使得当上模座往下模座下压进行开孔的时候，利用第一电机驱动冲孔头转动，不仅便于对准冲孔头与成型口，而且增加开孔的效率，即解决目前难以对准冲孔头与成型槽和开孔效率过差问题。虽然该增加开孔的效率，但是配件开孔时，废屑容易残留在角落，不仅影响了周围环境，也不便于后期工作人员的清理工作。

为了解决上述问题，我们提出了一种能够方便人们清理废屑，不影响周围环境的新能源汽车配件开孔设备。

发明内容

为了克服配件开孔时，废屑容易残留在角落，不仅影响了周围环境，也不便于后期工作人员的清理工作的缺点，本发明提供一种能够方便人们清理废屑，不影响周围环境的新能源汽车配件开孔设备。

本发明通过以下技术途径实现：

一种新能源汽车配件开孔设备，包括有固定开槽框、开槽板、第一滑块、滑动板、电机、钻刀、滑动机构和下压机构，固定开槽框外顶部右侧固接有开槽板，开槽板中部滑动式设有第一滑块，第一滑块左侧面固接有滑动板，滑动板内通过螺栓的方式连接有电机，滑动板中部转动式设有用于打孔的钻刀，钻刀与电机的输出轴固定连接，固定开槽框设有用于移动配件的滑动机构，固定开槽框上设有用于移动钻刀的下压机构，下压机构与第二滑块滑动连接。

作为优选，滑动机构包括有第二滑块、限位板和拉杆，固定开槽框上部前后两侧都滑动式设有第二滑块，前后两侧第二滑块内端之间固接有限位板，限位板左侧面固接有拉杆。

作为优选，下压机构包括有固定框、转轴、固定环、第一弹簧、开槽盘和握把，固定开槽框外顶部右侧固接有固定框，固定框上部中间转动式设有转轴，转轴右部固定套装有固定环，固定框内侧面与转轴中部之间绕接有第一弹簧，转轴左端固接有开槽盘，开槽盘套于第一滑块上，开槽盘与第一滑块滑动连接，固定环外壁间隔固接有四根握把。

作为优选，还包括用于推出碎屑的推料机构，推料机构包括有第一活塞、第一固定块、第一套筒、第二套筒、第二活塞、第一导管、第二导管、伸缩杆和推料板，固定框顶部固接有第一固定块，第一固定块前部固接有第一套筒，第一套筒左部滑动式设有第一活塞，第一活塞与滑动板固定连接，固定开槽框外顶部右前侧固接有第二套筒，第二套筒与第一套筒连通，第二套筒内滑动式设有第二活塞，固定开槽框内顶部左右对称固接有伸缩杆，左右两侧伸缩杆后端之间固接有用于推出碎屑的推料板，左右两侧伸缩杆前部之间连接有第二导管，第二导管中部与第二套筒之间连接有第一导管。