[发明专利]用于调节机动车的前照灯的支承框架的装置在审

专利信息
申请号: 202210035169.5 申请日: 2022-01-13
公开(公告)号: CN114811517A 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: S·塞巴斯蒂安;S·拉尔夫 申请(专利权)人: 海拉有限双合股份公司
主分类号: F21S41/657 分类号: F21S41/657;B60Q1/068;B60Q1/04;F21W102/00;F21W107/10
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 吕晨芳
地址: 德国利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 调节 机动车 前照灯 支承 框架 装置
【说明书】:

发明涉及一种用于调节机动车的前照灯的支承框架的装置(100),具有第一耦联元件(104)、第二耦联元件(105)和导向元件(101),其中,第二耦联元件(105)相对于第一耦联元件(104)可偏转,第一耦联元件(104)具有用于第二耦联元件(105)的球区段形的区域(106)的接纳区域(200),所述区域(106)形锁合地固定在接纳区域(200)中,所述区域(106)固定在支承框架上,第一耦联元件(104)在导向元件(101)中沿至少一个第一方向可移动地引导。

技术领域

本发明涉及一种按照权利要求1的前序部分的用于调节机动车的前照灯的支承框架的装置。

背景技术

支承框架在此在该说明书的范围中尤其是理解为构件,前照灯支承在所述构件中。因此可以通过调节支承框架同样实现前照灯的调节。

由现有技术已知用于调节支承框架的不同的装置。由WO 2018/108102 A1已知一种装置,其中支承框架在使用球形铰链的情况下可以调节。

发明内容

与此相对,本发明的任务是,提供一种装置,所述装置需要较少的结构空间。此外应该给出用于装配这样的装置的方法和包括这样的装置的前照灯。

该任务通过按照权利要求1的装置、按照权利要求8的方法和按照权利要求9的前照灯解决。本发明的实施形式在从属权利要求中给出。

所述装置具有第一耦联元件、第二耦联元件和导向元件。第二耦联元件相对于第一耦联元件可偏转。第一耦联元件具有用于第二耦联元件的球区段形(截球形)的区域的接纳区域。所述区域形锁合地固定在接纳区域中。所述区域此外在支承框架上尤其是直接固定。这包括可能性,所述区域是支承框架的组成部分。第一耦联元件在导向元件中沿至少一个第一方向可移动地引导。例如第一耦联元件可以间接在导向元件中引导。在该情况中,其可以例如固定在另一个构件中,所述另一个构件在导向元件中引导。

通过第一耦联元件的可移动性和第二耦联元件相对于第一耦联元件的可偏转性,可以通过第一耦联元件的线性的运动使支承框架偏转。由此由所述装置需要的结构空间、特别是沿垂直于第一方向的水平的方向特别小。当例如使用装置,以便使支承框架在机动车的横向方向上偏转,则所述线性的运动可以沿纵向方向进行。在此,在该说明书的范围中,纵向方向理解为如下方向,机动车在规定的使用中沿所述方向没有转向角(Lenkeinschlag)地运动。横向方向沿垂直于纵向方向的水平方向延伸。

按照本发明的一种实施形式,第一方向可以垂直于几何的偏转轴线延伸,第二耦联元件可围绕所述几何的偏转轴线偏转。几何的轴线在此在说明书的范围中尤其是理解为如下轴线,所述轴线不作为构件存在,而是仅用于定义构件的取向和/或工作原理。

按照本发明的一种实施形式,第一耦联元件沿第一方向的移动可以自动触发第二耦联元件的偏转运动。这尤其是在如下情况中可能,即,与第二耦联元件的沿第一方向可移动的端部相对置的端部不可线性移动。所述不可线性移动的端部可以在此尤其是直接固定在支承框架上。

按照本发明的一种实施形式,所述装置可以具有连接元件,所述连接元件在导向元件中引导。第一耦联元件可以形锁合地、尤其是借助卡锁连接在连接元件上紧固。连接元件的使用可以尤其是简化所述装置的装配,因为这时第一耦联元件只须固定在连接元件上,以便实现沿第一方向的希望的可移动性。

按照本发明的一种实施形式,第一耦联元件可以仅沿第一方向可移动。这尤其是理解为,所述第一耦联元件可以沿第一方向不仅向前而且往回移动。这理解为沿第一方向的正的和负的运动。这可以尤其是表示,第一耦联元件沿其他的方向的移动不可能。这可以例如通过如下方式实现,其方式为:第一耦联元件可在导向元件中移动并且导向元件只能够实现连接元件沿唯一的方向的移动。

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