[发明专利]层间粘结剂用量选取方法及抗脱层桥面铺装施工方法

权利要求书

1.抗脱层桥面铺装层层间粘结剂用量选取方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)根据桥面铺装下面层环氧沥青EA10生产配合比，采用轮碾法在试模内成型EA10车辙板试件；通过控制碾压遍数并结合抛丸机抛丸处理，依次成型7种构造深度的车辙板试件，每种构造深度3块车辙板试件；

(2)在步骤(1)中所有车辙板试件经充分养生后，进行脱模并用毛刷刷除试件表面的松散颗粒，并在每块车辙板试件上表面按长、宽各三等分画线，划分成9个正方形区域；

(3)取9种不同用量的粘结剂，对步骤(2)中每块车辙板试件，将这9种不同用量的粘结剂分别涂布至每块车辙板试件上表面的9个正方形区域中；对涂布了粘结剂的车辙板试件每个正方形区域粘结剂涂布量进行标记并在25℃环境下养生48h；

(4)以步骤(3)中的车辙板试件作为铺装下面层，将涂布了粘结剂的表面朝上置于车辙板试模内，再将车辙板试模置入轮碾仪中；在涂布了粘结剂的车辙板试件上方按铺装上面层沥青混合料SMA13的生产配合比，再次使用轮碾法碾压成型SMA13铺装上面层，待车辙板试件完全冷却后进行整体脱模，并将脱模得到的车辙板试件上表面按长、宽方向各三等分画线，划分成9个正方形区域；

(5)使用切割机对步骤(4)中的车辙板试件按预画线切割成9等份的立方体试件，作为剪切试件备用；

(6)待步骤(5)中的剪切试件干燥后，置于25℃恒温条件下保温6h，随后进行剪切试验：依次测量不同构造深度下9种不同粘结剂用量对应剪切试件的剪切强度，取3个相同粘结剂用量的剪切试件试验结果平均值作为每种粘结剂用量对应的剪切强度；

(7)在不同构造深下，分别采用最小二乘法拟合粘结剂用量与剪切强度间的关系曲线，并根据粘结剂用量与剪切强度间的关系曲线找到剪切强度最大值及相应粘结剂用量，即为不同构造深度下的粘结剂最佳用量；

(8)根据步骤(7)中不同构造深度下粘结剂最佳用量，采用最小二乘法进行构造深度与粘结剂最佳用量间的关系曲线拟合，作为铺装层层间粘结剂最佳用量的选取依据。

2.如权利要求1所述的抗脱层桥面铺装层层间粘结剂用量选取方法，其特征在于，所述粘结剂为环氧树脂粘结剂。

3.如权利要求1所述的抗脱层桥面铺装层层间粘结剂用量选取方法，其特征在于，所述剪切试验采用万能试验机UTM。

4.一种抗脱层桥面铺装结构施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

(A)桥面铺装下面层EA10铺筑完成并养生结束后，对桥面铺装进行划分：将桥面沿长度方向将每个车道按设定间隔进行区间划分；

(B)步骤(A)结束后，对桥面铺装下面层使用抛丸机进行抛丸处理；

(C)步骤(B)结束后，在每一个区间内随机选取3个点，使用铺砂法依次测量每个点的构造深度，并取这3个构造深度的平均值作为该区间的构造深度；

(D)步骤(C)结束后，将桥面铺装下面层每个区间的构造深度按照由小到大进行排序，取75％分位值的构造深度作为桥面铺装下面层的构造深度；

(E)根据如权利要求1至3中任一所述方法得到的构造深度与粘结剂最佳用量间的关系曲线，确定桥面铺装层层间粘结剂的最佳用量；

(F)按步骤(E)确定的粘结剂最佳用，使用沥青洒布车进行桥面铺装层层间的粘结剂洒布施工；洒布施工完成后，封闭交通并充分养生，待养生结束后进行铺装上面层SMA13施工。

5.如权利要求4所述的一种抗脱层桥面铺装结构施工方法，其特征在于，步骤(B)中抛丸处理选择晴朗、环境温度不低于10℃、空气相对湿度不高于80％，无风或微风天气；施工时，抛丸机的功率控制在1500～1800r/min，使用的钢丸粒径为2～3mm，行进速度控制在7.5～8.5m/min，施工方向由纵桥向沿低边至高边依次抛丸，每次抛丸与上一次抛丸施工宽度重叠3.5～4.0cm，并保持相邻抛丸面平行，抛丸后的铺装层表面的构造深度不小于0.5mm。

6.如权利要求4所述的一种抗脱层桥面铺装结构施工方法，其特征在于，该方法还包括对步骤(C)中构造深度小于设定阈值的区间，使用手推式抛丸机进行抛丸处理直至其构造深度不小于设定阈值，并采用步骤(C)的方法更新该区间的构造深度。

7.如权利要求6所述的一种抗脱层桥面铺装结构施工方法，其特征在于，设定阈值为0.5mm。