[发明专利]一种用于汽车横栓的检测装置

说明书

本发明涉及一种用于汽车横栓的检测装置，用于检测横栓产品的孔中心距和垂直度，包括垂直横条和检测柱；横栓产品上设有两个螺纹孔，所述垂直横条上设有两个通孔，两个通孔的位置与横栓产品上的螺纹孔位置适配，所述检测柱的下段为螺纹柱，且与横栓产品上的螺纹孔相互配合，所述检测柱的上段为圆柱段，且与垂直横条上的通孔相互配合。与现有技术相比，本发明结构简单，只有垂直横条和检测柱两种部件，能够方便快速地对横栓产品进行检测，不再需要上三坐标检测走程序，检测效率高，降低了产品检测的物料成本、时间成本。

技术领域

本发明涉及专用汽车检测装置，尤其是涉及一种用于五轮汽车横栓的检测装置。

背景技术

横栓是用于连接集装箱卡车车头和拖箱的重要部件，也是五轮牵引装置较为重要的核心部件之一，为用于五轮集装箱汽车车头与车箱连接装置的重要组成零部件，用于缩紧整套连接装置，是重要核心零部件之一。为提高横栓的产品质量，满足用户需要，需要在质量检测方面投入较多的资源。对横栓进行产品检测时，一般需要上三坐标检测走程序，检测时间长，操作难度大，影响了产品生产和质量控制。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于汽车横栓的检测装置，模拟与横栓工件安装的对手件性质，通过类似的形状和安装属性来检测横栓产品能否被客户安装使用，从而判断其安装尺寸是否合格，可以对横栓产品的重要安装尺寸——孔中心距与垂直度进行检测。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于汽车横栓的检测装置，用于检测横栓产品的孔中心距和垂直度，包括垂直横条和检测柱；

横栓产品上设有两个螺纹孔，所述垂直横条上设有两个通孔，两个通孔的位置与横栓产品上的螺纹孔位置适配，所述检测柱的下段为螺纹柱，且与横栓产品上的螺纹孔相互配合，所述检测柱的上段为圆柱段，且与垂直横条上的通孔相互配合。

进一步的，横栓产品上的螺纹孔为M20螺纹孔，所述检测柱的下段为M20螺纹柱。

进一步的，两个通孔的中心距离与标准横栓产品的两个螺纹孔中心距一致。

进一步的，所述通孔为腰型通孔，腰型通孔的长度与预设置的合格产品孔中心距公差相配合，能够对孔中心距尺寸极限偏差的产品进行检测。

进一步的，合格产品孔中心距公差的大小为±0.3mm。

进一步的，所述垂直横条的上表面与标准横栓产品的螺纹孔垂直，所述通孔垂直于垂直横条的上表面。

进一步的，所述通孔与垂直横条上表面的垂直度与预设置的合格产品垂直度公差相配合，能够对垂直度尺寸极限偏差的产品进行检测。

进一步的，通孔与垂直横条上表面的垂直度≤0.02mm。

进一步的，由于螺纹柱和螺纹孔的旋合肯定会存在间隙，如果有间隙就会导致测量结果失真，同时影响孔中心距和垂直度的测量，因此检测柱的下段为锥螺纹柱，锥度为10°。

进一步的，检测柱的上段为光滑圆柱段，下段为螺纹段，螺纹段由特殊三爪夹着光滑圆柱车外螺纹得到，为了避免影响测量结果的准确性，整根检测柱上下同轴度满足≤2丝，检测柱上段和下段的垂直同心度满足不超过1丝，从而可以保证两根检测柱可以精确反映横栓产品的两个螺纹孔的孔中心距和垂直度，不影响孔中心距和垂直度的测量。

进一步的，检测柱的上段设有防滑纹路，便于将检测柱的螺纹段拧紧在横栓工件的螺纹孔内。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

(1)结构简单，只有垂直横条和检测柱两种部件，能够方便快速地对横栓产品进行检测，不再需要上三坐标检测走程序，检测效率高，降低了产品检测的物料成本、时间成本。