[发明专利]基于射频识别的占用检查方法及系统

权利要求书

1.一种基于射频识别的占用检查方法，其特征在于，包括：

获取目标区段的入口占用检查点和出口占用检查点对应的目标标签信息，所述目标标签信息为射频读取器通过射频读取天线读取轨旁射频标签和/或车载射频标签得到的；

基于所述目标标签信息，确定所述目标区段的区段占用状态。

2.根据权利要求1所述的基于射频识别的占用检查方法，其特征在于，所述基于所述目标标签信息，确定所述目标区段的区段占用状态，包括：

基于所述目标标签信息，在所述入口占用检查点的射频读取器读取不到对应的轨旁射频标签的情况下，确定所述目标区段进入模糊占用状态；

在所述目标区段进入模糊占用状态的时长不超过目标时长，且所述射频读取器读取到目标列车的车载射频标签的情况下，确定所述目标区段为所述目标列车的精确占用状态，并将所述目标区段的列车计数加1；

或者，在所述目标区段进入模糊占用状态的时长超过所述目标时长的情况下，确定所述目标区段为模糊占用状态，并输出所述目标列车的头部标签不可读报警信息。

3.根据权利要求1所述的基于射频识别的占用检查方法，其特征在于，所述基于所述目标标签信息，确定所述目标区段的区段占用状态，包括：

基于所述目标标签信息，在所述入口占用检查点和所述出口占用检查点的射频读取器均读取到对应的轨旁射频标签情况下，确定所述目标区段为空闲状态。

4.根据权利要求1-3任一项所述的基于射频识别的占用检查方法，其特征在于，在所述获取目标区段的入口占用检查点和出口占用检查点对应的目标标签信息之后，所述方法还包括：

在所述目标区段的列车计数为1的情况下，所述出口占用检查点的射频读取器在当前读取对应的轨旁射频标签且已读取过目标列车车尾的车载射频标签的情况下，将所述目标区段的列车计数减1且所述目标区段出清。

5.根据权利要求1-3任一项所述的基于射频识别的占用检查方法，其特征在于，在所述获取目标区段的入口占用检查点和出口占用检查点对应的目标标签信息之后，所述方法还包括：

在所述目标区段的列车计数为1，所述出口占用检查点的射频读取器在当前读取对应的轨旁射频标签且未读取过目标列车车尾的车载射频标签的情况下，确定所述目标区段进入导向安全状态。

6.根据权利要求5所述的基于射频识别的占用检查方法，其特征在于，在所述确定所述目标区段进入导向安全状态之后，所述方法还包括：

输出所述目标区段的导向安全状态至联锁系统；

在获得所述联锁系统根据区域控制器的区段状态反馈的列车计数信息的情况下，确定所述目标区段出清，并输出所述目标列车的尾部标签不可读报警信息；

和/或，在所述联锁系统无法反馈所述列车计数信息的情况下，保持所述目标区段为导向安全状态，并输出所述目标列车的尾部标签不可读报警信息。

7.一种基于射频识别的占用检查系统，其特征在于，包括：

轨旁射频标签，所述轨旁射频标签设置于目标轨道轨旁的目标占用检查点，所述目标轨道包括多个目标区段，所述目标区段设有所述目标占用检查点，所述目标占用检查点包括入口占用检查点和出口占用检查点；

车载射频标签，所述车载射频标签设置于目标列车的车体外侧，所述目标列车在所述目标轨道行驶；

射频读取天线，所述射频读取天线设置于所述目标占用检查点，与所述轨旁射频标签正对设置；

射频读取器，所述射频读取器与所述射频读取天线电连接，所述射频读取器用于通过所述射频读取天线读取所述轨旁射频标签和/或所述车载射频标签的目标标签信息；

占用检查中心，所述占用检查中心与所述射频读取器电连接，所述占用检查中心用于基于所述目标标签信息，确定所述目标轨道中所述多个目标区段的区段占用状态。

8.根据权利要求7所述的基于射频识别的占用检查系统，其特征在于，所述目标轨道包括第一轨道和第二轨道，所述射频读取天线位于所述第一轨道和所述第二轨道之间的内侧轨旁，所述轨旁射频标签位于所述第一轨道和所述第二轨道两侧的外侧轨旁。