[发明专利]杯托总成和车辆在审
申请号: | 202210042582.4 | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN114290971A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 马文龙;文评评;郑招顺;许淑珍 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司;吉利四川商用车有限公司 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 黄廷山 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 总成 车辆 | ||
本发明公开一种杯托总成和车辆,其中,杯托总成包括杯托支架和杯托本体,所述杯托支架形成有一侧具有开口的容纳腔,所述杯托支架设有第一转动部;所述杯托本体设有第二转动部,所述第二转动部与所述第一转动部转动连接,所述杯托本体绕所述第一转动部在第一位置和第二位置之间转动,在所述第一位置时,所述杯托本体收纳于所述容纳腔内,在所述第二位置时,所述杯托本体由所述开口移出所述容纳腔。本发明技术方案提供了一种占用空间小的杯托总成。
技术领域
本发明涉及车辆零部件技术领域,特别涉及一种杯托总成和车辆。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们对车辆性能的要求除在动力性、经济型、安全性方面之外,对车辆的舒适性的要求也越来越高。
杯托作为车内储物装置极大地提升了车辆的实用性和便捷性,为驾乘人员提供了更舒适、更人性化的驾驶体验。尤其是在重卡车型中,杯托是重卡车型的必备配置。重卡司机尤其是牵引车司机长期连续工作,休息吃饭大多在驾驶室内进行,其对车辆的置物和储物功能有着更高的要求。
但是现有的大多数车辆采用固定式的杯托结构,固定式杯托结构占用较大的驾驶室空间。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种杯托总成,旨在提供一种占用空间小的杯托总成。
为实现上述目的,本发明提出的杯托总成,包括:
杯托支架,所述杯托支架形成有一侧具有开口的容纳腔,所述杯托支架设有第一转动部;和
杯托本体,所述杯托本体设有第二转动部,所述第二转动部与所述第一转动部转动连接,所述杯托本体绕所述第一转动部在第一位置和第二位置之间转动,在所述第一位置时,所述杯托本体收纳于所述容纳腔内,在所述第二位置时,所述杯托本体由所述开口移出所述容纳腔。
可选地,所述第一转动部包括设于所述杯托支架的转轴,所述第二转动部包括设于所述杯托本体的通孔,所述转轴穿设所述通孔以使所述杯托本体与所述杯托支架转动连接。
可选地,所述转轴上设有弹性件,所述弹性件用于向所述杯托本体提供由所述第一位置弹出至所述第二位置的弹性力,所述杯托本体上设有开关按钮,所述开关按钮用于释放或压制所述弹性件。
可选地,所述杯托支架包括上支架和下支架,所述上支架和所述下支架合围成所述容纳腔,所述下支架的内壁和所述杯托本体的底部二者之一设有齿轮,二者之另一设有齿条,所述齿轮与所述齿条啮合。
可选地,所述杯托本体和所述杯托支架二者之一设有旋转轮,二者之另一设有导轨,所述旋转轮能沿所述导轨滚动。
可选地,所述杯托支架上设有第一限位部,所述杯托本体上设有第二限位部,所述第一限位部与所述第二限位部相配合,以将所述杯托本体锁止于所述第二位置。
可选地,所述杯托本体朝向所述容纳腔的腔底的一侧还设有缓冲部。
可选地,所述杯托本体内设有置物槽,所述置物槽内设置有卡爪。
可选地,所述杯托本体呈扇形结构,所述杯托支架与所述杯托本体的形状相适配,所述第一转动部和所述第二转动部位于所述扇形结构的顶角处。
本发明还提出一种车辆,包括所述的杯托总成。
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