[发明专利]发动机活塞检测设备

说明书

本发明公开了一种发动机活塞检测设备，属于活塞检测设备。它包搬运组件、定位组件、外径检测组件、端面检测组件和销孔检测组件；搬运组件（1）由驱动横向滑板（1‑4）运动的横向电机（1‑2）构成；定位组件（3）由V型块（3‑2）、浮动定位销、基座基座（3‑1）构成；外径检测组件（4）由第一立柱（4‑3）、第一抱紧座（4‑4）、两个第一测头（4‑5）构成；端面检测组件（7）由固定在测量架上的三个第二测头（7‑3）构成销孔检测组件（6）由驱动立向滑板（6‑2）运动的立向电机（6‑10）、固定在立向滑板（6‑2）上的检测杆（6‑4）构成。本发明具有检测效率高、测量结果准确可靠等优点，是一种发动机活塞检测专用设备。

技术领域

本发明涉及一种活塞检测设备，尤其涉及一种可对发动机活塞端面、裙部、销孔进行自动检测的设备。

背景技术

目前，通常利用外径千分尺通过手工的方式来检测活塞直径和裙部，利用内径千分尺、塞规等量具检测活塞销孔。上述方法所采用的工具虽然比较简单，但存在劳动强度大、效率低、受人为因素的影响大、测量结果不准确等缺陷，难以适应大规模生产的要求。

发明内容

针对现有技术存在的上述缺陷，本发明旨在提供一种检测效率高、测量数据准确可靠、自动化程度高的发动机活塞检测设备。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：它包括搬运组件、定位组件、外径检测组件、端面检测组件和销孔检测组件。其中：

搬运组件由安装在两条横向滑轨上的横向滑板、固定在该横向滑板下方并由横向电机驱动的横向丝杠、固定在横向滑板背面并与横向丝杠配合的第一螺母构成。

定位组件由通过基座安装在横向滑板上的V型块、通过导套固定在基座上的定位销、安装在该定位销上的第一弹簧构成。

外径检测组件由分别位于V型块两侧的两根第一立柱、分别通过第一抱紧座固定在各第一立柱上的第一测头构成；

端面检测组件由通过测头座固定在测量架上的三个第二测头构成，所述测量架由分别位于V型块两侧的两根第二立柱、固定在两第二立柱上的第二抱紧座、固定在该第二抱紧座上的U型安装座构成；

销孔检测组件由通过两条立向滑轨安装在立架上的立向滑板、固定在立架上的立向丝杠、固定在立向滑板背面并与该立向丝杠配合的第二螺母、固定在立架上并驱动立向丝杠转动的立向电机、固定在立向滑板上的检测杆、固定在检测杆上的接触测头构成。

为了保证检测杆快速准确插入活塞销孔，上述技术方案中还可包括定位调节机构。该定位调节机构由位于基座中并通过盖板安装在横向滑板上的球头摆柱、与该球头摆柱固连并向上伸出的连接块、位于基座四周并固定在横向滑板上的四个调位气缸、分别与各调位气缸活塞杆连接的接头、分别穿过基座的各侧壁并从四个方向与球头摆柱接触的四个弹簧座、安装在各弹簧座与对应接头之间的第二弹簧构成，V型块固定在连接块的顶部。

在上述技术方案中，横向滑轨的侧面固定有第一光电开关。

在上述技术方案中，各调位气缸上均固定有光电传感器。

在上述技术方案中，各第一测头的前方均固定有两根保护杆。

在上述技术方案中，横向滑板的左侧有横向缓冲器。

在上述技术方案中，测头座的外表面分布有三个T形槽，第二测头分别通过T形安装块安装在对应的T形槽中，各T形安装块通过带有手柄的螺柱顶紧在T形槽中。

在上述技术方案中，立向滑轨的侧面固定有第二光电开关，检测杆的附近固定有立向缓冲器。

与现有技术比较，本发明由于采用了上述技术方案，工件定位和转移，工件的外径、销孔内径、端面平面度检测等均由机械自动完成，不仅可降低劳动强度、提高检测效率，而且还能有效避免人工测量产生的误差。具有自动化程度较高、测量结果准确可靠等优点。