[发明专利]一种基于浮式稳桩平台的钢管桩施工系统及工艺在审
申请号: | 202210046946.6 | 申请日: | 2022-01-17 |
公开(公告)号: | CN114411800A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 李宏龙;吴春寒;郑为;姚景棋;张鹏鹏 | 申请(专利权)人: | 中天科技集团海洋工程有限公司;江苏中天科技股份有限公司 |
主分类号: | E02D27/44 | 分类号: | E02D27/44;E02D13/00;E02D5/28;G01B11/26 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 牛婧 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 浮式稳桩 平台 钢管 施工 系统 工艺 | ||
本发明公开了一种基于浮式稳桩平台的钢管桩施工系统及工艺,包括浮式稳桩平台、浮式起重船、分体桁架、补偿器和钢管桩;在所述浮式稳桩平台的上表面中间位置设有辅助吊机,且在所述浮式起重船的上表面一侧设有主吊机;在所述浮式稳桩平台的首尾两侧还分别左右舷对称间隔设有数个补偿器,每一所述补偿器分别沿浮式稳桩平台的U型口长度方向水平间隔设置,且其调节端均朝对应U型口的中心方向设置;两个所述分体桁架分别设置在所述浮式稳桩平台的对应U型口处,并分别水平放置在对应所述补偿器上;通过主吊机和辅助吊机的双吊机交叉配合,依次进行分体桁架定位、钢管桩沉桩以及分体桁架回收作业。本发明形成流水线作业模式,提高了施工效率。
技术领域
本发明涉及海上风电领域,具体涉及一种基于浮式稳桩平台的钢管桩施工系统及工艺。
背景技术
现有的风机基础多使用单条浮式起重船与单个稳桩平台配合的方式,但是单项工程一般都涉及稳桩平台定位、钢管桩翻身、钢管桩压锤沉桩、稳桩平台回收等工序,这就导致无法实现流水线作业,工效较低。
另外,钢管桩调平一般采用人工经纬仪观测并指挥稳桩平台液压油缸矫正的方式;由于经纬仪无法在浮吊船上架设,故只能架设于稳桩平台上,但在施工过程稳桩平台受震动影响较多,因此在打桩锤开锤期间即要完成经纬仪的架设,在停锤之后再架设经纬仪测量;而且液压油缸的矫正数据均由人工估算,精度差。因此,以上问题亟需解决。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种基于浮式稳桩平台的钢管桩施工系统及工艺,浮式稳桩平台具备双分体桁架,可以形成流水线作业模式,减少了基础施工中分体桁架定位与回收所用的有效工时,提高了施工效率、节约了成本。
为解决上述技术问题,本发明采取如下技术方案:本发明的一种基于浮式稳桩平台的钢管桩施工系统,其创新点在于:包括浮式稳桩平台、浮式起重船、分体桁架、补偿器和钢管桩;在所述浮式稳桩平台的上表面中间位置设有辅助吊机,且在所述浮式起重船的上表面一侧设有主吊机;在所述浮式稳桩平台的首尾两侧还分别左右舷对称间隔设有数个补偿器,每一所述补偿器分别沿浮式稳桩平台的U型口长度方向水平间隔设置,且其调节端均朝对应U型口的中心方向设置;两个所述分体桁架分别设置在所述浮式稳桩平台的对应U型口处,并分别水平放置在对应所述补偿器上;通过主吊机和辅助吊机的双吊机交叉配合,依次进行分体桁架定位、钢管桩沉桩以及分体桁架回收作业。
优选的,每一所述补偿器均包括补偿器外壳、横向补偿气缸、上滑轨、下滑轨、电磁铁、支撑块、第一旋转支架和第二旋转支架;每一所述补偿器外壳均沿浮式稳桩平台的左右舷方向水平设置,且在其下表面两端还竖直间隔设有第一旋转支架和第二旋转支架;每一所述第一旋转支架均设置在远离U型口一侧,且其下端分别与所述浮式稳桩平台的上表面对应位置垂直固定连接,每一所述第一旋转支架的上端分别与对应所述补偿器外壳的下表面对应位置竖直铰接;每一所述第二旋转支架均设置在靠近U型口一侧,且其下端分别与所述浮式稳桩平台的上表面对应位置竖直铰接,每一所述第二旋转支架的上端分别与对应所述补偿器外壳的下表面对应位置抵紧贴合,并分别对对应所述补偿器外壳进行水平支撑;每一所述补偿器壳体的转动方向以及每一所述第二旋转支架的转动方向均为沿浮式稳桩平台的左右舷方向进行竖直转动,且在每一所述补偿器外壳内还同轴心套接设有横向补偿气缸,每一所述横向补偿气缸的活动端分别朝U型口的方向垂直延伸出对应所述补偿器外壳,并分别与对应所述支撑块同轴心固定连接;在每一所述横向补偿气缸的活动端上下两侧还分别沿其长度方向水平贴合设有上滑轨和下滑轨,且每一所述横向补偿气缸的活动端分别通过上滑轨和下滑轨与对应所述补偿器外壳水平滑动连接,并分别对对应所述支撑块进行竖直方向稳定加强;在每一所述支撑块的上表面还水平贴合设有电磁铁,且每一所述分体桁架分别水平放置在对应所述电磁铁上,并通过横向补偿气缸分别对对应分体桁架进行横向定位调节。
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