[发明专利]一种拖拉机电控悬架的液压调平系统

说明书

一种拖拉机电控悬架的液压调平系统，包括油箱、油泵和调平组件，调平组件包括优先阀、节流阀、一号三位四通换向阀、梭阀、双液控单向阀和一号安全阀。通过控制三位四通换向阀可以实现双向调平，通过节流阀能够限制液压油的流量，防止大量液压油在短时间内进入调平油缸，避免调平动作过于剧烈的情况，梭阀的工作口可以在调平过程中将部分液压油经过安全阀送回油箱，起到限压保护的作用，双液控单向阀在没有进行调平时保持双向关闭，防止调平油缸的液压油向调平组件反向泄露。调平完成后通过优先阀的特性能够自动切换液压油的流向，停止向调平油缸继续输送液压油，自动结束调平过程，操作简便，控制精准，保证调平过程的安全可靠。

技术领域

本发明涉及拖拉机电控悬架领域，尤其涉及一种拖拉机电控悬架的液压调平系统。

背景技术

拖拉机通常在凹凸不平的田地上行走，拖拉机的电控悬架是用来保持拖拉机行走姿态的关键部件。现有的拖拉机的电控悬架调平性能较差，难以进行自动调平，需要人为操作，而且在进行调平时容易出现调平动作过于剧烈的情况，难以满足拖拉机的行驶要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种拖拉机电控悬架的液压调平系统，自动进行拖拉机电控悬架的调平，并保证调平过程的安全可靠。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种拖拉机电控悬架的液压调平系统，包括油箱、油泵和用于向调平油缸输送液压油的调平组件，调平组件包括优先阀、节流阀、一号三位四通换向阀、梭阀、双液控单向阀和一号安全阀，油泵的进油口与油箱连接，优先阀的PA接口与油泵的出油口连接，优先阀的PCF接口与节流阀连接，优先阀的PEF接口与油箱连接，优先阀的PCF接口与节流阀之间连接有反馈油路，通过反馈油路将节流阀的油压传递至优先阀的阀块，以便于推动优先阀的阀块左右运动；

节流阀还与一号三位四通换向阀的进油口P连接，一号三位四通换向阀的出油口T与油箱连接，一号三位四通换向阀的工作口A与梭阀的进油口C连接，一号三位四通换向阀的工作口B与梭阀的进油口D连接，梭阀的工作口E与一号安全阀连接，一号安全阀还与油箱连接，梭阀的进油口C还与双液控单向阀的F接口连接，梭阀的进油口D还与双液控单向阀的G接口连接，双液控单向阀的F接口和G接口分别与调平油缸的左侧油腔和右侧油腔连接。

优选的，油泵的进油口与油箱之间连接有吸油滤油器，油泵的出油口与优先阀的PA接口之间连接有高压滤油器。

优选的，一种拖拉机电控悬架的液压调平系统，还包括用于向悬挂油缸输送液压油的悬挂组件，悬挂组件包括常开式两位两通换向阀、二号三位四通换向阀、液控单向阀和单向节流阀，常开式两位两通换向阀的进口与优先阀的PEF接口连接，常开式两位两通换向阀的出口与油箱连接；

二号三位四通换向阀的进油口p与优先阀的PEF接口连接，二号三位四通换向阀的出油口t与油箱连接，二号三位四通换向阀的工作口a与液控单向阀的h接口连接，液控单向阀的k接口与单向节流阀连接，单向节流阀还与悬挂油缸的下侧油腔连接，液控单向阀的控制油路g接口与二号三位四通换向阀的工作口b连接，二号三位四通换向阀的工作口b还与悬挂油缸的上侧油腔连接。

优选的，悬挂组件还包括常闭式两位两通换向阀，常闭式两位两通换向阀的两个接口分别与单向节流阀和油箱连接。

优选的，一号三位四通换向阀的出油口T和常开式两位两通换向阀的进口之间连接有二号安全阀。

根据上述技术方案，本发明的有益效果是：