[发明专利]一种智能全透主被动发光交通标志牌在审
申请号: | 202210049098.4 | 申请日: | 2022-01-17 |
公开(公告)号: | CN114182660A | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 包士祥 | 申请(专利权)人: | 张家港中兵北斗智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/615 | 分类号: | E01F9/615;E01F9/619;E01F9/623 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 范佳晨 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 全透主 被动 发光 交通标志 | ||
本申请公开了一种智能全透主被动发光交通标志牌,包括面板、框架以及背板,所述面板包括膜体以及膜体绷紧装置,所述膜体包括透光膜材以及粘结于透光膜材的透光逆反射膜,所述绷紧装置用于将膜体固定在框架上,所述背板一侧设置有光源,另一侧设置有龙骨滑槽。本申请的一种智能全透主被动发光交通标志牌采用led灯珠、透光膜材和透光逆反射膜的组合形式,可以实现路牌夜间及恶劣气候环境下无法及时识别和提前预警的问题,整体发光度在95%以上;可以达到抗风12级且正常工作。
技术领域
本申请涉及标志牌技术领域,特别是涉及一种智能全透主被动发光交通标志牌。
背景技术
目前,随着生活水平的提高,汽车的使用率越来越高。在夜间行车与恶劣气候条件下,经常会由于无法看清交通标志牌信息从而导致走错道路,严重的甚至引发车祸,给人民的生活水平带来极大的不便。
现有技术中,交通标志牌主要有两种,1、通过路灯或者汽车车灯照射的反光标志牌,在缺少照明或按法规无法使用车辆远光灯的情况,不能及提前在远距离识别信息,无法正常使用;2、半透发光交通标志牌,仅仅对交通标志牌信息发光,交通标志牌背景不发光;这种标志牌显示效果差,可见度低,同时,在夜间和白天呈现的底色不一致,不符合G85786-2009的标准要求,并存在不同程度的眩光现象,导致显示内容不能被准确识别和认读。
因此,需要一种智能全透主被动发光交通标志牌。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能全透主被动发光交通标志牌,以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种智能全透主被动发光交通标志牌,包括面板、框架以及背板,所述面板包括膜体以及膜体绷紧装置,所述膜体包括透光膜材以及粘结于透光膜材的透光逆反射膜,所述绷紧装置用于将膜体固定在框架上,所述背板一侧设置有光源,另一侧设置有龙骨滑槽。
优选的,所述主被动发光标志牌还包括有外壳体,所述外壳体将绷紧装置固定安装于框架上。
优选的,所述光源采用条状LED灯,所述条状LED灯等间距的均匀覆盖背板。
优选的,所述主被动发光标志牌还包括有电源控制箱体,所述电源控制箱体通过龙骨滑槽固定安装与背板上。
优选的,所述电源控制箱体中设置有电源模块、定位模块、报警模块以及通讯模块。
优选的,所述绷紧装置为固定连接板,所述连接板开设有通孔,所述膜体绷紧后通过固定连接板固定安装于框体上。与现有技术相比,本申请的一种智能全透主被动发光交通标志牌至少具有以下有益效果:
(1)、本申请的交通标志牌采用led灯、全透膜材和透光反光膜的组合形式,通过主动发光和被动反射,有效解决了交通标志牌在夜间或极端恶劣条件下无法识别的问题,且本申请的交通标志牌整体发光度在95%以上。
(2)、本申请的交通标志牌采用耐腐蚀金属材料制成,可以达到抗风12级且正常工作。
(3)、本申请的交通标志牌的防水等级高达IP65,工作温度可达-45摄氏度~+65摄氏度,可广泛应用于极端恶劣天气。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明具体实施例的一种智能全透主被动发光交通标志牌的结构示意图;
其中:1、框架,2、绷紧装置,301、透光逆反射膜,302、透光膜材;4、背板,401、led灯珠,5、龙骨滑槽,6,外壳体;7、电源控制箱。
具体实施方式
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