[发明专利]一种房建用石料运输车

说明书

本发明涉及一种房建用石料运输车，属于建筑车辆技术领域，提出了一种房建用石料运输车，包括车头与车架，及车头和车架两侧底部安装的轮胎，车架的上端安装有中部开口的车板，车架包括钢架和第一安装槽，第一安装槽的尾端活动安装有翻板，第一安装槽的内部安装有送料蛟龙并使送料蛟龙的上端套状在车板的中部开口处。通过在车板的中部安装送料蛟龙，便于通过送料蛟龙对垫板和车板上方装载的石料进行转动，便于石料进行转动下料，避免翻转车斗下料造成车身重心偏移，保证车身的稳定，排除前后倾覆或者左右倾覆的风险，且第一安装槽的前端安装有翻板，并通过插销和连接套进行固定，便于对第一安装槽进行开关控制，便于装置的使用。

技术领域

本发明涉及一种房建用石料运输车，属于建筑车辆技术领域。

背景技术

在一些施工地，需要将所需要的砂石从产地运往工地时，往往是通过运输车将施工所需要的砂石运往工地的，运输车在我们的生活中的经常可以见到，运输车主要是用于运输物资，在我们的生活中起到显著的作用。

目前在运输砂料和碎石的时候，通常都是利用翻斗车进行运输的，翻斗车能够方便的运输砂料和碎石，并且在倾倒砂料和碎石的时候十分快捷方便，但由于砂石较重，倾倒时砂石堆积在车尾，容易造成车辆重心不稳，从而导致车辆的前后倾覆或者左右倾覆，造成一定的损失，且目前的翻斗车在倾倒砂石的时候，往往会有部分砂石残留在车厢内，后续需要工人进行清理，并且清理起来较为麻烦。

因此我们对此做出改进，提出一种房建用石料运输车。

发明内容

(一)本发明具有便于减少运输车在运输石料过程中石料的对车身的冲击，且便于对石料进行下料的效果，解决了上述背景技术中的技术问题。

(二)技术方案

为了实现上述发明目的，本发明提供了一种房建用石料运输车，包括车头与车架，及车头和车架两侧底部安装的轮胎，所述车架的上端安装有中部开口的车板，所述车架包括钢架和第一安装槽，所述第一安装槽的尾端活动安装有翻板，所述第一安装槽的内部安装有送料蛟龙并使送料蛟龙的上端套状在车板的中部开口处，且所述车板的上端前后端分别连接有前挡板、侧挡板和后挡板，且所述侧挡板和车板的中部连接有垫板。

其中，所述钢架的上端开设有第一安装槽和第二安装槽，且所述第二安装槽的内部倾斜连接有起重液压杆，所述起重液压杆的上端转动连接在车板上，所述第一安装槽的尾端设有贯穿通口，且通口下侧安装有连接杆。

其中，所述车板包括连接板，且所述连接板的中部开设有下料口，所述下料口的开口为方形贯穿槽，所述中部开口的两侧上方连接有连接轴，且所述连接板的两侧下凹设置。

其中，所述垫板倾斜安装在连接板的两侧下凹处，且所述垫板的底端与连接轴套接转动安装，所述垫板的上端与侧挡板转动套接安装，且所述垫板的底面外侧连接有缓冲结构，所述缓冲结构包括阻尼杆和连接架，所述连接架连接在车板和垫板的表面上，且所述连接架的中部连接有阻尼杆，所述阻尼杆的中部套接有压缩弹簧。

其中，所述前挡板包括钢板，所述钢板的内侧开设有滑槽，所述后挡板的内侧也开设有与滑槽一致的槽。

其中，所述侧挡板包括承重板，所述承重板的两端分别设有第一滑块和第二滑块，且所述第一滑块的数量为两个，所述第一滑块和第二滑块分别套接在滑槽和后挡板内侧的槽中。

其中，所述翻板套接安装在连接杆上，且所述翻板的上端向上翻折，且所述翻板的外侧安装有连接套，所述连接套的内部套接有插销，并通过插销与车板进行销接。

其中，所述送料蛟龙为螺旋状送料装置，所述送料蛟龙的前端连接有电机，且所述送料蛟龙的长度值与第一安装槽的长度值一致。

其中，所述前挡板和后挡板的上端两侧均固定安装有合页板和锁扣，所述合页板成L状转动连接，且所述合页板的中部开设有通孔，并通过通孔套接锁扣，所述锁扣的中部套接有固定销，且所述固定销上连接有连接绳。