[发明专利]一种电动压裂橇装设备用液力端双润滑系统及控制方法在审

专利信息
申请号: 202210055089.6 申请日: 2022-01-18
公开(公告)号: CN114484250A 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 陆英娜;彭平生;范杰;李莉莉;李卓航;刘灼;石权 申请(专利权)人: 中石化四机石油机械有限公司;中石化石油机械股份有限公司
主分类号: F16N7/40 分类号: F16N7/40;F16N39/04;F16N23/00;F16N39/06;F04B53/18
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 434020 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 压裂橇 装设 备用 液力端双 润滑 系统 控制 方法
【说明书】:

一种电动压裂橇装设备用液力端双润滑系统及控制方法,包括固定安装于柱塞泵侧面的油箱、储气罐总成及润滑油分配装置,在油箱的上方固定安装有电动润滑泵及气动润滑泵,电动润滑泵及气动润滑泵通过供油管路与油箱连通,所述储气罐总成通过外接气源管路由外部气源供气,储气罐总成通过气路管线给气动润滑泵供气;电动润滑泵与气动润滑泵并联;所述润滑油分配装置设有一个进油口、一个回油口和多个输油口,进油口通过润滑油输油管线与电动润滑泵及气动润滑泵连接,多个输油口通过润滑油输油管线连接到液力端多个润滑点处。本发明提供一种电动压裂橇装设备用液力端双润滑系统及控制方法,能解决温度影响因素,并且可以根据作业现场情况,灵活选择液力端的润滑方式,实现可切换的液力端双润滑系统及控制方法。

技术领域

本发明涉及电动压裂装备液力端润滑系统及控制方法,尤其是一种电动压裂橇装设备用液力端双润滑系统及控制方法。

背景技术

现有电动压裂装备柱塞润滑系统技术中,使用的多为电动脂润滑系统,存在环境温度低于润滑脂工作温度以下工作状态,如在东北、新疆等地区工作,如果使用的润滑脂温度不适用,润滑脂在润滑系统内运行阻力变大,造成润滑电机损坏、管路爆裂等不良现象的发生,进而导致液力端柱塞磨损,柱塞泵损坏等严重后果,并且没有可切换的润滑系统,导致设备停运,其他设备的运行负荷加大,增加了维护成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种电动压裂橇装设备用液力端双润滑系统及控制方法,能解决温度影响因素,并且可以根据作业现场情况,灵活选择液力端的润滑方式,实现可切换的液力端双润滑系统及控制方法。

为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种电动压裂橇装设备用液力端双润滑系统及控制方法,包括固定安装于柱塞泵侧面的油箱、储气罐总成及润滑油分配装置,在油箱的上方固定安装有电动润滑泵及气动润滑泵,电动润滑泵及气动润滑泵通过供油管路与油箱连通,所述储气罐总成通过外接气源管路由外部气源供气,储气罐总成通过气路管线给气动润滑泵供气;电动润滑泵与气动润滑泵并联;

所述润滑油分配装置设有一个进油口、一个回油口和多个输油口,进油口通过润滑油输油管线与电动润滑泵及气动润滑泵连接,多个输油口通过润滑油输油管线连接到液力端多个润滑点处。

优选的,所述油箱的油液输出端设有吸油过滤器,油液经过吸油过滤器后进入电动润滑泵及气动润滑泵;油底壳通过回油管路与油箱连通,在回油管路上设有回油过滤器,在油箱内还设有加热器。

优选的,所述储气罐总成上设有气压表及安全阀,储气罐总成外接气源管路,设置一个气源进口及一个气源出口。

优选的,所述储气罐总成的气路管线上设有执行元件、盘根润滑气压表及盘根润滑气压调节器。

优选的,所述油箱通过三通将油液分为两路连通至电动润滑泵及气动润滑泵,然后再用过一个三通将两路油液合为一路,连通至进油口,在进油口处的三通上设有耐震压力表及第一止回阀。

优选的,所述输油口的输出端设有节流阀及第二止回阀。

优选的,所述润滑油分配装置的回油口与油箱连通,并设有溢流阀。

优选的,所述润滑点处润滑油量不少于30滴/分钟,润滑油刚好呈线状流下。

优选的,所述电动润滑泵及气动润滑泵通过切换按钮和PLC程序中的判断条件实现逻辑控制。

优选的,当按钮为“气动润滑”,点击后变位“电动润滑”时,增加判定条件P=(主电机转速>0),当P为是时,根据按钮的状态,PLC的不同D0点输出;当P为否是,无论按钮为什么状态,PLC对应的D0点都不输出;设备处于工作状态时,即主电机转速处于额定转速附近时,按钮无法操作。

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