[发明专利]一种碍航的变高度预应力混凝土连续梁桥的快速化改造方法在审
| 申请号： | 202210055118.9 | 申请日： | 2022-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN114541282A | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 丁建明;李秉南;兰峰;姜严旭 | 申请（专利权）人： | 东南大学建筑设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 孙昱 |
| 地址： | 210018*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高度 预应力 混凝土 连续 快速 改造 方法 | ||
1.一种碍航的变高度预应力混凝土连续梁桥的快速化改造方法，其特征在于：仅将碍航老桥的主桥进行改造，采用下承式简支钢桁架桥或钢结构系杆拱桥构建新建主桥，两侧构建新建引桥与老桥引桥相接，老桥的引桥完全利用，改造后桥梁的路线竖曲线与老桥一致。
2.如权利要求1所述的碍航的变高度预应力混凝土连续梁桥的快速化改造方法，其特征在于：所述新建主桥的主体钢结构采用浮拖法或整体吊装法施工。
3.如权利要求1所述的碍航的变高度预应力混凝土连续梁桥的快速化改造方法，其特征在于：碍航老桥快速化改造施工包括以下步骤，
封闭交通，拆除碍航老桥上部结构，保留利用碍航老桥主墩的基础，将碍航老桥主墩改造成新建主桥的桥墩；
施工新建引桥的桥墩基础、墩身及上部结构；
在引桥桥面预制主桥钢桁架或钢结构系杆拱，以浮船为临时支撑，将下承式简支钢桁架桥或钢结构系杆拱桥的主体钢结构拖拉就位；
完成主桥桥面系、附属设施施工，开放交通。
4.如权利要求3所述的碍航的变高度预应力混凝土连续梁桥的快速化改造方法，其特征在于：所述碍航老桥快速化改造施工可以采用桥梁半幅封闭施工、半幅通车的方式进行。
5.如权利要求3所述的碍航的变高度预应力混凝土连续梁桥的快速化改造方法，其特征在于：所述新建引桥采用与老桥引桥相同的结构形式。
6.如权利要求1-5任一项所述的碍航的变高度预应力混凝土连续梁桥的快速化改造方法，其特征在于：所述碍航老桥，其通航净高不满足要求，通航净宽满足或不满足要求。
7.如权利要求6所述的碍航的变高度预应力混凝土连续梁桥的快速化改造方法，其特征在于：所述下承式钢桁架桥或钢结构系杆拱桥的梁高约为横桥向两片桁架或拱肋间距的1/15~1/10。
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