[发明专利]一种发动机缸气门密封线跳动专用检测销套及其检测方法

说明书

本发明公开了一种发动机缸气门密封线跳动专用检测销套及其检测方法，其结构包括一种发动机缸气门密封线跳动专用检测销套，包括检测头、芯棒和固定组件，所述检测头中心处开设有与芯棒配合的通孔，检测头通过通孔滑动连接芯棒，所述检测头端部开设有检测面一，检测头中部连接检测面一开设有避让槽，所述检测头侧面对应检测面一设置定位组件一，所述检测头外侧设置检测面二，所述检测头侧面对应检测面二设置定位组件二；本发明即可用来检测检测发动机缸气门座锥度面密封线跳动量也可以用来检测气门锥度面的密封线跳动量，实现了检具多用的功能，保障气门密封线的跳动就检测的准确性，有效保障发动机的质量检测结果。

技术领域

本发明涉及发动机缸气门密封线跳动检测技术领域，具体涉及一种发动机缸气门密封线跳动专用检测销套及其检测方法。

背景技术

发动机缸气门密封性使发动机的一项重要质量指标，气门密封性差会导致发动机燃烧室漏气从而严重影响发动机工作性能，而气密性又直接受气门密封线跳动量的影响，所以发动机缸气门密封线跳动检测工作非常重要。

现有气门密封线跳动检具一般只用来检测发动机缸气门座密封线的跳动情况，并不能检测气门密封线的跳动情况，如果气门锥度面有缺陷，同样会影响发动机缸气门的密封性。

因此，本领域技术人员提供了一种发动机缸气门密封线跳动专用检测销套及其检测方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提一种发动机缸气门密封线跳动专用检测销套，包括检测头、芯棒和固定组件，所述检测头中心处开设有与芯棒配合的通孔，检测头通过通孔滑动连接芯棒，所述检测头端部开设有检测面一，检测头中部连接检测面一开设有避让槽，所述检测头侧面对应检测面一设置定位组件一，所述检测头外侧设置检测面二，所述检测头侧面对应检测面二设置定位组件二，所述固定组件一端安装百分表，固定组件另一端连接芯棒。

优选的：所述固定组件包括夹紧座一、夹紧座二和伸缩连杆，所述伸缩连杆一端固定连接夹紧座一，伸缩连杆另一端固定连接夹紧座二，夹紧座一端部设置横向的紧固螺栓一，夹紧座二端部设置横向的紧固螺栓二。

优选的：所述定位组件一包括开设在检测头侧面与检测面一垂直的安装孔，安装孔端部近检测面一处设置定位套，安装孔内设置滚珠一，安装孔远检测面一一端连接定位销一。

优选的：所述定位组件二包括开设在检测头侧面与检测面二垂直的安装孔，安装孔端部近检测面二处设置定位套，安装孔内设置滚珠二，安装孔远检测面二一端连接定位销二。

优选的：所述检测面一是与气门头部配合的锥度面。

优选的：所述检测面二是与发动机缸气门座配合的锥度面。

一项所述的发动机缸气门密封线跳动专用检测销套的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

一.组件安装，将该发动机缸气门密封线跳动专用检测销套的各组件连接配合在一起，为检测工作做好准备；

二.检测调校，将组装好的发动机缸气门密封线跳动专用检测销套，与待检测部位配合连接，并调整好各组件的相对位置；

三、检测分析，发动机缸气门密封线跳动专用检测销套与待检测部位配合好后，转动检测头，与检测面接触的定位组件里的滚珠沿检测面滚动一周，期间观察百分表的数值变化，分析出密封线跳动量。

优选的：步骤一中，检测发动机缸气门座锥度面密封线跳动量时，将夹紧座一安装到芯棒上，并通过紧固螺栓一紧固固定，夹紧座二上安装百分表，并通过紧固螺栓二紧固固定，芯棒穿过检测头的中心孔，百分表的接触部抵在检测头上近检测面一的端部；检测气门锥度面的密封线跳动量时，将夹紧座一安装到气门的杆部上，并通过紧固螺栓一紧固固定，夹紧座二上安装百分表，并通过紧固螺栓二紧固固定，百分表的接触部抵在检测头上近检测面二的台肩上。