[发明专利]一种尿素加热解冻试验台

说明书

本发明公开了一种尿素加热解冻试验台，包括后处理部件集成试验台、发动机冷却液温度控制试验台、信号控制器、ECU控制器和整车数据，整车数据输入给信号控制器，信号控制器将、油门开度信号、SCR上游排气温度和发动机转速发输送到ECU控制器中，ECU控制器将后处理控制信号和加热电磁阀控制信号输送到后处理部件集成试验台中，同时后处理部件集成试验台将尿素箱温度液位信号、环境温度信号和后处理执行器及其他传感器信号反馈到ECU控制器中。本发明的目的是尿素加热解冻试验在一定程度上脱离发动机台架和整车资源，提高尿素解冻试验标定效率，增强尿素解冻试验的可重复性，降低该项目标定开发成本，取得很好的企业效益。

技术领域

本发明涉及尿素加热解冻试验技术领域，具体是一种尿素加热解冻试验台。

背景技术

随着国六法规的实施，国家加强对柴油机尾气排放的要求，国内柴油机厂家为了应对法规，几乎全部采用了SCR技术，尿素溶液在-11℃会结冰，因此在低温地区必须进行加热解冻。尿素解冻试验标定周期长，需要大量的台架和整车资源，人力物力成本高，标定需要低温环境，环境要求苛刻，同时标定数据环境一致性差，随环境温度变化而变化。本发明为了克服以上缺点，实现尿素加热解冻的快速开发标定。

目前实现尿素加热解冻标定有两个方案：方案1需要建设大型的发动机台架冷仓试验室，对于企业来讲，成本很高，同时发动机在冷仓长时间运行会产生大量热量，冷仓温度控制困难，实际实施难度大；方案2需要寒区条件，国内企业一般会去黑河、海拉尔、漠河地区进行试验，需要大量的人力资源、整车资源和台架资源，同时每天的温度不断变化，试验条件一致性较差，试验标定效果差。因此，本领域技术人员提供了一种尿素加热解冻试验台，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种尿素加热解冻试验台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种尿素加热解冻试验台，包括后处理部件集成试验台、发动机冷却液温度控制试验台、信号控制器、ECU控制器和整车数据，整车数据输入给信号控制器，信号控制器将、油门开度信号、SCR上游排气温度和发动机转速发输送到ECU控制器中，ECU控制器将后处理控制信号和加热电磁阀控制信号输送到后处理部件集成试验台中，同时后处理部件集成试验台将尿素箱温度液位信号、环境温度信号和后处理执行器及其他传感器信号反馈到ECU控制器中，后处理部件集成试验台与发动机冷却液温度控制试验台往返输送发动机冷却液，同时信号控制器将冷却液温度和冷却水流量发送到发动机冷却液温度控制试验台中，发动机冷却液温度控制试验台反馈的冷却液温度发送到ECU控制器中，ECU控制器将尿素加热水阀控制信号发送到发动机冷却液温度控制试验台中。

作为本发明再进一步的方案：信号控制器包括三个模块：数据解析模块、数据存储模块、数据发送模块，数据解析模块根据采集到的整车数据进行解析，并将数据存储到数据存储模块；当运行该试验时，数据存储模块发送数据信息；数据发送模块发送数据存储的信号。

作为本发明再进一步的方案：发动机冷却液温度控制试验台主要分为数据接收及发送模块、参数设定模块、发动机冷却液温度控制模块和发动机冷却液流量控制模块，数据接收及发送模块接收冷却液温度及流量信号、ECU控制器发送的加热水阀控制信号、发送发动机冷却液温度控制试验台内部实际的冷却液温度和冷却液流量；参数设定模块设置冷却液温度和流量的PID参数。

作为本发明再进一步的方案：发动机冷却液温度控制模块分为温度控制器、冷却液加热器及供电模块，温度控制器根据接收到的冷却液温度和参数设定模块设置的PID参数控制冷却液温度，冷却液加热器是负责进行冷却液的加热。