[发明专利]一种智慧城市交通管理系统的远程监控装置及方法在审
申请号: | 202210061693.X | 申请日: | 2022-01-19 |
公开(公告)号: | CN114374826A | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 任小梅 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;G08G1/01;G08G1/017;H04L67/06;H04N17/00 |
代理公司: | 河南大象律师事务所 41129 | 代理人: | 杨晓虹 |
地址: | 450000 河南省郑州市管*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 城市 交通管理 系统 远程 监控 装置 方法 | ||
1.一种智慧城市交通管理系统的远程监控装置,包括安装座(1)、第一竖杆(2)、第二竖杆(3)、横杆(4)和固定装置(5),其特征在于:所述安装座(1)上端分别与第一竖杆(2)和第二竖杆(3)底端连接,第一竖杆(2)和第二竖杆(3)底端设置有底座(21),底座(21)通过底座螺栓(211)与安装座(1)上端相连,第一竖杆(2)和第二竖杆(3)顶端与横杆(4)连接,横杆(4)顶端设置有信号杆(42),第一竖杆(2)和第二竖杆(3)之间安装固定装置(5),第一竖杆(2)上设置有标识装置(6)和照明灯(8),横杆(4)设置有多组监控装置(7)和探照灯(41)。
2.根据权利要求1所述的一种智慧城市交通管理系统的远程监控装置,其特征在于:所述固定装置(5)包括连接杆(501)、第一弧板(502)、第二弧板(503)和螺栓孔洞(504),连接杆(501)一端与第一弧板(502)一端连接,第一弧板(502)另一端卡入第一竖杆(2)外壁一周,连接杆(501)另一端与第二弧板(503)一端连接,第二弧板(503)另一端卡入第二竖杆(3)外壁一周,并且第一弧板(502)和第二弧板(503)内开设有螺栓孔洞(504),第一弧板(502)和第二弧板(503)通过螺栓与螺栓孔洞(504)螺纹连接与第一竖杆(2)和第二竖杆(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种智慧城市交通管理系统的远程监控装置,其特征在于:所述标识装置(6)包括上杆(601)、下杆(602)、标牌(603)、连接块(604)、上卡环(605)、下卡环(606)、上杆内腔(607)、隔块(608)和隔块槽(609),上杆(601)一端设置有上卡环(605),下杆(602)一端设置有下卡环(606),标牌(603)上下两端均设置有连接块(604),上杆(601)和下杆(602)内均开设有上杆内腔(607),上杆内腔(607)中设置多组有隔块(608),每组隔块(608)之间开设有隔块槽(609),标牌(603)两端设置的连接块(604)分别卡入隔块槽(609)内。
4.根据权利要求1所述的一种智慧城市交通管理系统的远程监控装置,其特征在于:所述监控装置(7)包括采集系统(71)、挡板(72)、摄像头(73)摄像杆(74)和连接座(75),监控装置(7)内部设置有采集系统(71),挡板(72)底端安装摄像头(73),摄像头(73)底端与摄像杆(74)上端相连,摄像杆(74)底端嵌入连接座(75)内。
5.根据权利要求4所述的一种智慧城市交通管理系统的远程监控装置,其特征在于:所述连接座(75)包括连接座内腔(751)、内腔杆(752)、支撑杆(753)、滑动环(754)和减震弹簧(755),连接座(75)内开设有连接座内腔(751),内腔杆(752)两端与连接座内腔(751)内壁连接,内腔杆(752)底端与支撑杆(753)上端相连,支撑杆(753)底端与连接座内腔(751)底端相连,内腔杆(752)中心处安装滑动环(754),滑动环(754)底端与减震弹簧(755)上端相连,减震弹簧(755)底端与连接座内腔(751)底端相连,摄像杆(74)底端与滑动环(754)上端相连。
6.根据权利要求4所述的一种智慧城市交通管理系统的远程监控装置,其特征在于:所述采集系统(71)包括监控采集模块(711)、视频控制模块(712)、信息处理模块(713)、信号传输模块(714)和远程终端模块(715),监控采集模块(711)、视频控制模块(712)、信息处理模块(713)和信号传输模块(714)均与远程终端模块(715)连接。
7.根据权利要求6所述的一种智慧城市交通管理系统的远程监控装置,其特征在于:所述信息处理模块(713)内设置有筛选信息模块(7131),筛选信息模块(7131)可自动筛选传输信息,可将正确信息传输至打包系统,将错误信息传输至远程终端模块(715),信号传输模块(714)为4G/无线传输。
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