[发明专利]胎压传感器加压测漏设备及其测漏方法

说明书

本发明公开了一种胎压传感器加压测漏设备及其测漏方法，属于胎压传感器检测设备技术领域，包括安装箱，以及位于安装箱顶部的支架，支架的一侧设有安装与安装箱顶部的胎压传感器监测仪，胎压传感器监测仪的一侧设有安装于安装箱顶部的操作面板，支架的顶部设有气缸，气缸的输出端连接有垫板，垫板的底部设有压板，安装箱的顶部设有位于支架内侧的底板。本发明通过底板、放置槽、垫板和气缸的设置，能够保证检测时放置槽内部的密封性，防止在检测过程中因设备漏气导致压力传感器与胎压传感器的数值误差较大，从而影响胎压传感器测漏数据的准确性。

技术领域

本发明涉及一种测漏设备，特别是涉及一种胎压传感器加压测漏设备及其测漏方法，属于胎压传感器检测设备技术领域。

背景技术

在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发交通事故的重要原因，所以维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，目前对汽车胎压的检测一般都通过车胎内置的胎压传感器进行胎压的监测，在胎压传感器的生产过程中需要对胎压传感器壳体的焊接密封性进行检测，防止在使用的过程中壳体泄露空气导致检测数据不准。

现有的测漏设备在使用时容易因设备的密封性不够导致检测数据不准确，而且检测效率低，本发明针对以上问题提出了一种新的解决方案。

发明内容

本发明的主要目的是为了解决现有的测漏设备在使用时容易产生误差，而且检测效率低的问题，而提供的一种胎压传感器加压测漏设备。

本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种胎压传感器加压测漏设备，包括安装箱，以及位于所述安装箱顶部的支架，所述支架的一侧设有安装与所述安装箱顶部的胎压传感器监测仪，所述胎压传感器监测仪的一侧设有安装于所述安装箱顶部的操作面板，所述支架的顶部设有气缸，所述气缸的输出端连接有垫板，所述垫板的底部设有压板，所述安装箱的顶部设有位于所述支架内侧的底板，所述底板通过支撑板安装于所述安装箱的顶部，所述底板的顶部开设有多个均匀分布的放置槽，所述底板的背面设有多个分别插入多个放置槽内部的连接管，所述放置槽的内侧设有压力传感器，所述放置槽的外侧设有安装于所述底板顶部的第一密封圈。

优选的，所述气缸的两侧均设有导向套，所述导向套贯穿所述支架的顶部。

优选的，所述导向套的内部滑动安装有导向杆，所述导向杆的底部与所述垫板的顶部相互连接。

优选的，所述支架的内部设有气泵，所述气泵的上方设有安装于所述安装箱内部的隔板。

优选的，所述隔板的顶部设有气瓶，所述气瓶的一端连接有第一气管，所述第一气管的一侧设有第二气管。

优选的，所述第二气管的一侧设有第三气管，所述第二气管的另一端设有位于所述安装箱外侧的压力表，所述第一气管和所述第三气管的中部均设有阀门。

优选的，所述第三气管的另一端设有连接头，多个所述连接管的另一端均插入所述连接头的内部。

优选的，所述垫板的底部设有第二密封圈，所述底板的顶部开设有与所述第二密封圈相互配合的密封槽。

一种胎压传感器加压测漏设备的测漏方法，包括如下步骤：

步骤1：使用时将多个胎压传感器与胎压传感器监测仪进行连接，然后再将胎压传感器分别放入多个放置槽内部，然后启动气缸带动压板压合在底板的顶部使放置槽处于密封的环境；

步骤2：打开第三气管上的阀门通过连接管对放置槽内部进行充气加压，然后通过压力传感器查看放置槽内部的气压值；

步骤3：当气压值稳定时，然后再通过胎压传感器监测仪查看胎压传感器检测的数值，再将两个数据进行对比，从而选出不合格的胎压传感器。

优选的，所述安装箱的正面转动安装有两个相互对称的箱门。