[发明专利]一种汽车仪表板横梁自动弧焊工作站

说明书

本发明提供一种汽车仪表板横梁自动弧焊工作站，包括底板，所述底板的内侧开设有卡座，所述卡座的顶端固定连接有夹爪气缸，所述底板的左端和右端均固定连接有同步齿轨，所述底板的顶端活动连接有防护机构，所述防护机构的底端固定连接有驱动机构，该装置通过防护机构将汽车仪表板横梁焊接用设备焊枪集中部署在顶盖的内壁顶部，将夹爪气缸通过卡座部署在底板上，防护机构通过驱动机构移动至底板的一端，方便用户完成汽车仪表板横梁在夹爪气缸上快速取放，配合防护结构的焊枪，实现汽车仪表板横梁的焊接操作效率提升，解决现有设备存在的操作效率低、烟气回收不足和使用维护不便的问题。

技术领域

本发明主要涉及焊接工作站领域，具体涉及一种汽车仪表板横梁自动弧焊工作站。

背景技术

汽车仪表板横梁是在作为横梁的金属主管外侧焊接仪表板及电气设备安装用金属支架，整体结构复杂且对仪表板的装配精度影响较大。

现有的自动弧焊工作站采用夹爪气缸和焊台配合完成汽车仪表板横梁的焊接，工厂在实际生产中使用自动弧焊工作站，不同高度和尺寸的夹爪气缸和焊台等设备林立在自动弧焊工作站上，导致用户在取放工件时需要避开焊台和焊枪等设备，操作繁琐且安全性低，自动弧焊工作站在进行焊接加工时，会产生强光和有毒烟气，工作人员在拿取工件时，需要贴近自动弧焊工作站，极易吸入有毒烟气危害健康。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、现有设备在使用的过程中，用户在取放工件时，需要避开危险性高的焊台等设备，存在操作效率低的问题；2、现有设备在使用的过程中，对弧焊产生的有毒烟气缺少防护，导致操作员贴近设备取放工件时极易吸入有毒烟气；3、现有设备在使用的过程中，受汽车仪表板横梁的结构限制，自动弧焊工作站上用于横梁固定的夹爪气缸和焊接用的焊台焊枪等设备需要贴近部署，导致自动弧焊工作站上管线部署错乱，存在使用维护不便的问题。

发明内容

发明要解决的问题

本发明的提供了一种汽车仪表板横梁自动弧焊工作站，用于解决上述背景技术中提到的现有设备存在的操作效率低、烟气回收不足和使用维护不便的技术问题。

技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：一种汽车仪表板横梁自动弧焊工作站，包括底板，所述底板的内侧开设有卡座，所述卡座的顶端固定连接有夹爪气缸，所述底板的左端和右端均固定连接有同步齿轨，所述底板的顶端活动连接有防护机构，所述防护机构的底端固定连接有驱动机构。

进一步的，所述底板的内侧固设有卡槽，所述底板的后端固定连接有引线板，该引线板的表面固设有引线孔，所述底板的顶端固定连接有导线架。

进一步的，所述防护机构包括顶盖，该顶盖的底端活动连接在底板的顶端，所述顶盖的顶端滑动连接有滑台，所述顶盖的顶端嵌套有回收盒。

进一步的，所述顶盖的前侧和后侧均固定连接有护板，所述顶盖的顶端固设有通风孔。

进一步的，所述滑台的顶端螺纹连接有限位销，该限位销的底端抵触在顶盖的顶端，所述滑台的底端固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底端固定连接有安装座，所述安装座的外侧与焊枪的外侧固定连接。

进一步的，所述回收盒的中部固定连接有离心风扇，所述回收盒的两端内侧均嵌套有滤芯。

进一步的，所述驱动机构包括机架和驱动电机，所述机架的顶端与顶盖的底端四角固定连接，所述机架的外侧与驱动电机的外侧固定连接，所述机架的底端活动连接有转轴，该转轴的一端与驱动电机的输出端固定连接，所述转轴的外侧分别固定连接有平齿轮和导轮，该平齿轮的底端与同步齿轨的顶端啮合。

进一步的，所述驱动电机的数量为两个，两个驱动电机沿顶盖的对角线配置。

有益效果

采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：