[发明专利]有刷电机后端盖总成有效
申请号: | 202210069149.X | 申请日: | 2022-01-21 |
公开(公告)号: | CN114530967B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 杜姗;金永波;马万琪;余健 | 申请(专利权)人: | 浙江联宜电机有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/14;H02K11/00;H02K13/00;H02K3/50;H02H7/085;H02K11/02 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
地址: | 322100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 后端 总成 | ||
本发明涉及一种有刷电机后端盖总成,属于有刷电机技术领域,它包括后端盖本体和刷架板,所述刷架板上固定有至少两个相对设置的刷架,所述刷架由具有导电性能的金属制成,所述刷架包括互不接触的本体部和支撑部,同一个所述刷架内的本体部和支撑部之间通过电感实现导通,所述本体部通过第一引线与其内部的电刷电连接,两个所述刷架之间跨接有具有保险丝的线路板,所述线路板上引出有与其电连接的第二引线,所述线路板一端与其中一个刷架内的本体部形成不导通的固定支撑。本发明将保险丝通过线路板跨接于两极刷架之间,保险丝不会处于悬空状态,从而能够有效防止电机受干扰时保险丝出现失效情况。
技术领域
本发明涉及一种有刷电机后端盖总成,属于有刷电机技术领域。
背景技术
在电机的使用过程中,经常出现因过载造成电机线圈烧毁的现象。目前,采取的预防方法主要是通过外接保险丝以自身的温度变化来熔断自身从而切断电流,进而在电机起火前切断电路,防止电机过载引发的起火危险。
现有中国专利号为201820686975.8,专利名称为一种新型汽车熔断工艺刷架的专利,包括刷架架体,所述刷架架体的上表面中间安装有转子,所述转子的边周均匀的安装有四个呈放射状的碳刷,所述碳刷远离转子的一端固定有碳刷弹簧,所述刷架架体的上表面两侧均通过电阻焊的方式固定有保险丝,所述刷架架体的一侧通过电阻焊的方式固定有集成连接器,所述刷架架体的内部与集成连接器对应的位置通过电阻焊的方式焊接有电容器。其有益效果是所有电器元件均通过电阻焊接技术完全固定在刷架板金属片上,焊缝致密、没有疏松和裂纹等缺陷,元件与刷架之间可形成良好的电气回路,从而获得稳定的刷架性能。但其还存在以下缺点:保险丝直接接在刷架上会使保险丝一直处于悬空状态,安装的可靠性差,使得电机受干扰时保险丝容易出现失效情况,难以稳定的实现电机的过载保护等问题。
发明内容
本发明目的在于提供一种有刷电机后端盖总成,解决了现有技术中存在的保险丝直接接在刷架上会使保险丝一直处于悬空状态,安装的可靠性差,使得电机受干扰时保险丝容易出现失效情况,难以稳定的实现电机的过载保护等问题。
本发明的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的:一种有刷电机后端盖总成,包括后端盖本体和刷架板,所述刷架板上固定有至少两个相对设置的刷架,所述刷架由具有导电性能的金属制成,所述刷架包括互不接触的本体部和支撑部,同一个所述刷架内的本体部和支撑部之间通过电感实现导通,所述本体部通过第一引线与其内部的电刷电连接,两个所述刷架之间跨接有具有保险丝的线路板,所述线路板上引出有与其电连接的第二引线,所述线路板一端与其中一个刷架内的本体部形成不导通的固定支撑,并且该刷架内的支撑部引出有与其电连接的第三引线,所述线路板另一端与另一个刷架内的支撑部形成导通的固定支撑,所述第二引线和第三引线引出的部分集成构成引出线束。
本发明装置使用时,第二引线与线路板上的保险丝导通,线路板上的保险丝再通过电感和第一引线与其中一个刷架内的电刷导通,另外第三引线通过电感与另一个刷架内的电刷导通,再通过第二引线和第三引线构成的引出线束使电机线路导通,当电机过载时保险丝通过自身的温度变化来熔断,使得电机线路成断路状态,从而在电机起火前切断电路,防止电机过载引发的起火危险,本发明将保险丝通过线路板跨接于两极刷架之间,通过两个刷架内的本体部和支撑部对线路板相对的两端进行固定支撑,安装的可靠性好,保险丝不会处于悬空状态,且两极之间不会出现干扰,从而能够有效防止电机受干扰时保险丝出现失效情况,进而能够稳定的实现电机的过载保护。
作为优选,所述本体部上形成有第一竖向件,所述本体部通过第一竖向件与线路板焊接形成不导通的固定支撑,所述支撑部上形成有第二竖向件,所述支撑部通过第二竖向件与线路板焊接形成导通的固定支撑。
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