[发明专利]一种带ETC功能的充电枪

说明书

本发明提供一种带ETC功能的充电枪，包括充电枪壳体、充电枪壳盖、充电枪把手、综合线缆、ETC天线、显示器、控制按钮、ETC模块、充电头，所述充电枪壳体前端设置有充电枪壳盖，所述充电枪壳体前端设置有充电头，所述充电枪壳体后端设置有充电枪把手，所述充电头上设置有ETC天线，所述充电枪壳盖上分别设置有显示器、控制按钮，所述充电枪壳体内部设置有ETC模块，所述充电枪把手远离充电头的一端设置有综合线缆。本发明通过将ETC模块与显示器连接，所述ETC模块还与充电枪壳体内部充电主体连接以及通过触点与ETC模块相连接，将ETC与充电枪的方式，支持ETC结算通道，对装有OBU的车辆更加方便，具有使用方便灵活、配置成本低的特点。

技术领域

本发明属于充电枪技术领域，尤其涉及一种带ETC功能的充电枪。

背景技术

随着国家对电子不停车收费(ETC)的大力推行，汽车安装ETC车载单元(OBU)的比例越来越高。同时随着新能源汽车技术发展，车辆续航里程大大增加，新能源汽车安装OBU的比例也越来越高。

新能源电动汽车充电是一个避不开的问题，目前采用充电桩充电时均需要手机绑定车牌，通过储值方式或转第三方支付手段进行，支付的流程复杂，且每更换一个充电场所可能就需要重新认证绑定或预充值，给用户造成很大的不便。

ETC在城市中的应用推广已经非常成熟，ETC结算通道也很顺畅。目前已经有一些专利提到ETC与电动汽车充电相结合的应用。

中国公开专利名称为智能直流充电桩及充电方法，申请号201710573206.7，提到的直流充电桩集成ETC功能，需要对充电桩重新设计，将ETC功能集成到其中。

中国公开专利名称为基于ETC的充电桩收费系统，申请号201910646316.0，提到充电装搭配部署ETC路侧单元(RSU)，RSU负责与车载OBU的交互扣费，充电桩执行充电功能。

充电桩集成ETC功能需要重新设计和改造现有的充电桩，成本较高，而外部独立部署RSU的方案，增加了施工难度，提高了维护成本。

基于此，提出一种带ETC功能的充电枪，具有使用方便灵活、配置成本低的特点。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种带ETC功能的充电枪，包括充电枪壳体、充电枪壳盖、充电枪把手、综合线缆、ETC天线、显示器、控制按钮、ETC模块、充电头，所述充电枪壳体前端设置有充电枪壳盖，所述充电枪壳体前端设置有充电头，所述充电枪壳体后端设置有充电枪把手，所述充电头上设置有ETC天线，所述充电枪壳盖上分别设置有显示器、控制按钮，所述充电枪壳体内部设置有ETC模块，所述充电枪把手远离充电头的一端设置有综合线缆。

进一步的，所述显示器设置在充电枪壳体靠近充电头一端的上方，所述显示器右侧设置有控制按钮。

进一步的，所述ETC天线为微带天线，浇筑在充电枪壳体外部左侧，且所述ETC天线通过触点与ETC模块相连接。

进一步的，所述ETC模块为支持完整ETC功能的内置模块，能够完成ETC交互及显示功能。

进一步的，所述ETC模块与显示器连接，所述ETC模块还与充电枪壳体内部充电主体连接。

进一步的，所述充电枪壳体及充电枪壳盖均采用塑料材质制成。

进一步的，所述综合线缆为电源与通信线缆合一的多芯线，所述综合线缆采用绝缘材质包裹内芯线。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：本发明通过将ETC模块与显示器连接，所述ETC模块还与充电枪壳体内部充电主体连接以及通过触点与ETC模块相连接，将ETC与充电枪的方式，支持ETC结算通道，对装有OBU的车辆更加方便，具有使用方便灵活、配置成本低的特点。

附图说明

图1是本发明的爆炸图；