[发明专利]一种船舶用氢燃料电池的氢燃料保护装置在审
申请号: | 202210070696.X | 申请日: | 2022-01-21 |
公开(公告)号: | CN114551939A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 王波;管义锋 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | H01M8/04664 | 分类号: | H01M8/04664;H01M8/04082;H01M8/0438 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 212008 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 燃料电池 燃料 保护装置 | ||
本发明公开了一种船舶用氢燃料电池的氢保护装置,包括储氢罐、储氢罐保护机构和管道连接处保护机构,储氢罐保护机构包括两个套设在储氢罐外部的套筒、用于在两套筒连接处进行密封的密封组件和用于控制套筒打开和闭合的调节组件,所述管道连接处保护机构设置在进气管路和出气管路上。管道连接处保护机构包括贴合在进/出气管路上的圆筒形密封件,其两端面分别固定在滑环和密封筒内壁上,通过调节滑环与滑杆的相对位置调节圆筒形密封件对进/出气管路的压紧程度。本发明能够避免船舶晃动导致对储氢罐与周围设施的直接碰撞,能够直接采集氢气泄漏信息;保护装置能够灵活地打开和闭合,密封性好。
技术领域
本发明涉及一种氢燃料电池的保护装置,尤其涉及一种船舶用氢燃料电池的氢燃料保护装置。
背景技术
氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。
但是现有对氢燃料的储存是非常难以解决的问题,因为氢气具有易燃易爆的特性,只要发生了泄露,基本就是不可控的,因此在对氢燃料电池进行使用时,对于氢燃料的储存就成了首要问题,尤其是在在船舶上对氢燃料电池加以利用,由于船舶在航行中,更易受到风浪的影响而导致晃动,这样将会使得在船舶内使用氢燃料变得非常危险,以及在船体发生晃动时,还易导致船舱内的其他物体不可避免的脱落甚至与氢燃料储罐发生碰撞而导致泄漏。
氢燃料其的泄漏多发于管道与管道的连接端,而现有的氢燃料电池中利用的氢燃料在具体的储存时,尚且不能有效的对储存氢气的罐体的输入端与输出端进行有效的保护。
发明内容
发明目的:本发明的目的是提供一种能够减轻船体颠簸对储氢罐影响的保护装置。
技术方案:本发明所述的船舶用氢燃料电池的氢燃料保护装置包括储氢罐,其特征在于,所述氢燃料保护装置还包括储氢罐保护机构和管道连接处保护机构,所述储氢罐保护机构包括两个套设在储氢罐外部的套筒、用于在两套筒连接处进行密封的密封组件和用于控制套筒打开和闭合的调节组件,所述套筒上开有用于穿过储氢罐的进气管路和出气管路的第一通孔,所述管道连接处保护机构设置在由第一通孔伸出的进气管路和出气管路上。
所述储氢罐上对称设置有固定座,所述固定座上连接有限位座,所述套筒内部设有与限位座滑动配合的限位槽。
所述密封组件包括套设在第一环形座和第二环形座,所述第二环形座的截面为T形,所述第一环形座和第二环形座之间形成密封槽,所述套筒相对的端面上有一凸缘,所述凸缘伸入密封槽内并由第一环形座进行限位。
每组所述调节组件均包括电机、丝杆、螺纹套环和轴承座;所述电机设置在第一环形座的两侧,所述轴承座设置在固定座上、所述丝杆一端连接电机的输出端,另一端由轴承座支承,所述螺纹套环转动套设在丝杆上并与套筒固定连接。
所述管道连接处保护机构包括密封筒,所述密封筒上与第一通孔同轴开设有第二通孔,所述密封筒通过第二通孔套设在进气管路和出气管路上,所述密封筒一侧的端面与套筒外壁固定连接。
所述密封筒远离套筒的端面上嵌装有螺纹筒,所述螺纹筒内穿设有螺杆,所述密封筒内设有滑环和围绕进气管路或出气管路周向设置的滑杆,所述滑环套设在滑杆上,所述滑环上开有盲孔,所述螺杆的一端抵接在盲孔的端面上;所述滑环和和密封筒位于套筒一侧的壁面之间设有套在进气管路或出气管路上的圆筒形密封件,所述换型密封圈的内侧面与进气管路或出气管路的外壁贴合。
所述圆筒形密封件由弹性材料制成。所述套筒内部设有气压传感器。
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