[发明专利]一种高效树枝修剪专用车

说明书

本发明提供一种高效树枝修剪专用车，包括设有二类底盘的专用车车体，所述专用车车体上安装有支撑系统、木材破碎系统、木屑收集以及卸载装置以及伐木系统；所述专用车车体设有前部支腿以及后部支腿，所述专用车车体上还固定有用于将前部支腿以及后部支腿水平伸出的水平油缸，所述前部支腿以及后部支腿上固定有用于将万向支腿板竖直伸出的竖直油缸，所述竖直油缸与万向支腿板球头连接；所述木材破碎系统包括破碎装置本体，所述破碎装置本体的进料端位于伐木头活动范围内，通过伐木头、破碎系统、伐木系统以及收集卸载系统，提高了安全性及生产效率、提高装载效率，为客户提高经济效率，节省社会资源以及运营成本。

技术领域

本发明涉及专用车领域，尤其涉及一种高效树枝修剪专用车。

背景技术

本发明专利是一种园林、市政、电力用专用车，随着城市中树木枝叶遮挡道路指示牌、信号灯、与线缆电路交织干涉现象，需要靠工人手持电锯对现有的树枝修剪，借用高空作业车或随车起重机加吊篮等平台作业。尾部跟随货车收集剪落下来的树枝。传统作业需要人高空作业安全性差。多车联合作业效率低、成本高，对城市交通会产生一定的影响。后续的发展趋势会以智能化、高效化等方向发展。本发明专利结合了剪、破碎、收集等功能，实现安全、高效、智能一体的专用车；

现在方案：工人手持电锯，借用高空作业车或随车起重机加吊篮等平台作业。尾部跟随货车收集剪落下来的树枝。

现有技术缺点：大部分城市中高压线都位于城市的道路旁边，工人在高空平台作业有触电或高空坠落隐患。其次人工的工作效率不高。还需要多车联合作业，其经济成本也非常高。

发明内容

一种高效树枝修剪专用车，包括设有二类底盘的专用车车体，所述专用车车体上安装有木材破碎系统、木屑收集以及卸载装置、臂架系统以及伐木系统；

所述专用车车体设有前部支腿以及后部支腿，所述专用车车体上还固定有用于将前部支腿以及后部支腿水平伸出的水平油缸，所述前部支腿以及后部支腿上固定有用于将万向支腿板竖直伸出的竖直油缸，所述竖直油缸与万向支腿板球头连接；

所述木材破碎系统包括破碎装置本体，所述破碎装置本体的进料端位于伐木头活动范围内，所述木材破碎装置的出料端与木屑收集以及卸载装置的进料口连接；

所述伐木系统包括活动连接于臂架系统端部的伐木头。

作为上述方案的进一步改进：

优选地，所述破碎装置本体正对出料端设有鼓风结构，所述木材破碎装置的破碎结构位于鼓风结构与出料端之间。

优选地，所述臂架系统结构形式为折叠臂或直臂。

优选地，所述臂架系统位于破碎系统顶部或位于专用车车体的驾驶室与破碎系统之间。

优选地，所述伐木头包括伐木头本体，所述伐木头本体上部设有抱爪，所述伐木头中部设有推送轮，所述伐木头底部设有液压锯或者液压剪。

优选地，所述卸料口位于箱体侧部或者尾部。

优选地，所述伐木系统旋转的驱动方式为液控与电控。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：

采用多功能伐木头，替代工人作业，实现替代人工，提高是生产效率。相比现有技术提高了安全性及生产效率。

将破碎系统与伐木系统设计在同一个专用车车体上，提高了设备自动化程度，节省人力成本。提高装载效率，未粉碎与粉碎装载比为4:1。树枝粉碎后可用于火电厂、造纸厂、木材厂，为客户提高经济效率。

将破碎系统、伐木系统以及收集卸载系统设计在同一个专用车车体上，节省了多个单机协同作业，节省社会资源，为客户节省运营成本。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；