[发明专利]载板玻璃的长途运输装置及其降低破损的包装方法在审
申请号: | 202210072263.8 | 申请日: | 2022-01-21 |
公开(公告)号: | CN114229227A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 张云晓;王光祥;杨振邦;任亚辉;贺盼旬 | 申请(专利权)人: | 青岛融合光电科技有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/48 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 宫兆俭 |
地址: | 266000 山东省青岛市中国(山东)自由贸*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃 长途运输 装置 及其 降低 破损 包装 方法 | ||
本发明涉及一种载板玻璃的长途运输装置及其降低破损的包装方法,属于运输或贮存装置技术领域。本发明包括侧部倾斜设置的支撑架,支撑架放置于底板上,底板上放置有与支撑架相配合的侧挡板,其中:侧挡板,其截面呈直角三角形,包括与支撑架倾斜面相垂直的限位面,限位面与载板玻璃的底部相接触;底板,其与支撑架、侧挡板相固定;其中:支撑架与侧挡板的宽度均小于载板玻璃的宽度;侧挡板与底板均采用缓冲材质制成。本发明为载板玻璃长途运输提供安全、可靠的运输状态,进而保证长途运输后的载板玻璃可以有效、稳定、安全投入使用。利用该包装方式得到的载板玻璃破损率低,品质较好,良率和产量较高。本发明可广泛运用于运输或贮存装置场合。
技术领域
本发明涉及一种载板玻璃的长途运输装置及其降低破损的包装方法,属于运输或贮存装置技术领域。
背景技术
现行的载板玻璃包装方式,采用密封包装,载板玻璃与包材完全接触,其正面用中空板覆盖并绑压,其底面与白纸板和泡沫垫组成的缓冲材质完全接触,长途运输入库投入使用后,经常出现玻璃破损,影响品质和生产稳定。
发明内容
本发明旨在解决载板玻璃长途运输后,由于运输颠簸、震动等外力导致载板玻璃底部受撞受损,最终导致玻璃破损率较高,品质变差等缺陷的问题。
本发明所述的载板玻璃的长途运输装置,包括侧部倾斜设置的支撑架,支撑架放置于底板上,底板上放置有与支撑架相配合的侧挡板,其中:
支撑架,其截面呈直角三角形,包括与底板垂直设置的立杆、与立杆垂直设置的平杆,以及连接立杆和平杆的斜杆,相邻的斜杆共同构成与载板玻璃背部相接触的倾斜面;斜杆的倾斜角度即为载板玻璃放置的角度;
侧挡板,其截面呈直角三角形,包括与支撑架倾斜面相垂直的限位面,限位面与载板玻璃的底部相接触;
底板,其与支撑架、侧挡板相固定;
其中:支撑架与侧挡板的宽度均小于载板玻璃的宽度;侧挡板与底板均采用缓冲材质制成。
本发明创新性地利用非完全接触式的长途运输装置解决载板玻璃易破损的疼点:首先,提供的载板玻璃的倾斜运输装置利用支撑架与侧挡板形成的垂直倾斜的半闭合结构,对需要长途运输的载板玻璃提供一定的防护;再次,缩短载板玻璃下方侧挡板的宽度,使载板玻璃的下侧都可以悬空,左右晃动时可以减少两侧的碰撞;最后,侧挡板和底板采用了不同材质的缓冲结构,形成的缓冲材质可以吸附长途运输过程中发生的振动,降低了玻璃破损率,提高载板玻璃的稳定。
优选地,所述载板玻璃的顶部两侧悬空设置于支撑架外部,载板玻璃的底部两侧悬空设置于侧挡板外部。
本实施例中,将支撑架、侧挡板和底板三者的宽度都缩短,不仅保证载板玻璃的底部两侧悬空,还可以让载板玻璃的顶部两侧悬空,使载板玻璃仅有背部中间与倾斜面接触,降低载板玻璃两侧的磕碰风险。
优选地,所述侧挡板与底板为一体加工制成,支撑架放置于底板上远离侧挡板的一侧。
本实施例中,为了提高侧挡板的固着强度,能够提供给载板玻璃足够强的支撑力,将侧挡板与底板合二为一,只需要适当调整支撑架的位置即可完成运输装置的组装。
优选地,所述底板的上表面凸起设置有阻挡支撑架滑动的限位块。
上述实施例中,由于侧挡板与底板是一体加工,而金属支撑架为了防止其从底板上滑落,需要在支撑架底部四周增设限位块;支撑架受到外力作用时,先通过限位块限位并将外力传导至底板,利用底板的缓冲材质吸附能量,将外力作用转化为热能,降低对于载板玻璃的破坏。
优选地,所述底板的上表面开设有阻止固定支撑架、侧挡板前后移动的限位凹槽。
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