[发明专利]柴油机缸体去应力圆弧槽主轴承座结构及其加工方法在审
申请号: | 202210075615.5 | 申请日: | 2022-01-22 |
公开(公告)号: | CN114321187A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 陈银地;王绍平;王金财;白冰;赵彦辉 | 申请(专利权)人: | 昆明云内动力股份有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00;B23P15/00;B23Q3/06;B23Q3/08 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 陈左;程相桂 |
地址: | 650000 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 缸体 应力 圆弧 主轴 结构 及其 加工 方法 | ||
1.一种柴油机缸体去应力圆弧槽主轴承座结构,其特征在于:柴油机缸体的主轴承座的主轴承盖安装面(11)的拐角处为去应力圆弧槽。
2.根据权利要求1所述柴油机缸体去应力圆弧槽主轴承座结构的加工方法,其特征在于按照如下步骤:
(1)先粗铣主轴承盖安装面(11);
(2)再依次加工去应力圆弧(15)、开档面(13)、主轴承半圆孔(12);
(3)精铣主轴承盖安装面(11);
其中,精铣主轴承盖安装面(11)时采用背靠式夹具,压板(22)压在缸体脚掌(3),夹具压紧力由缸体脚掌(3)直接作用在夹具定位块上。
3.根据权利要求2所述柴油机缸体去应力圆弧槽主轴承座结构的加工方法,其特征在于:采用多刃立铣刀单侧逐档精铣主轴承座安装面(11)。
4.根据权利要求2所述柴油机缸体去应力圆弧槽主轴承座结构的加工方法,其特征在于:精铣主轴承盖安装面(11)时,缸体(21)夹紧姿态为竖放,采用底面(4)及底面两个工艺定位销孔(5)定位,四个压板(23)压紧缸体脚掌(3)。
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