[发明专利]一种公路裂缝用沥青填充装置有效
申请号: | 202210075961.3 | 申请日: | 2022-01-23 |
公开(公告)号: | CN114319058B | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 赵卡 | 申请(专利权)人: | 湖北省枣阳市公路建设有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 | 代理人: | 黄珍丽 |
地址: | 441200 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 裂缝 沥青 填充 装置 | ||
本发明提供一种公路裂缝用沥青填充装置,涉及道路施工领域。该公路裂缝用沥青填充装置,包括承载架,所述承载架顶端连接有伺服电机,伺服电机底端贯通承载架,伺服电机底部外表面位于承载架下方接触有驱动齿轮,驱动齿轮内部插接有转动杆,驱动齿轮底端固定连接有拨动架。该装置在使用时,伺服电机带动驱动齿轮转动,驱动齿轮带动拨动架摆动,拨动架带动推动杆移动,推动杆带动推动块移动,推动块带动顶杆移动,顶杆将滑杆顶出,滑杆带动支撑架移动,支撑架带动清理刷移动,行走齿轮在齿槽板的作用下转动,行走齿轮带动转动齿轮转动,转动齿轮通过齿条带动连接齿轮转动,连接齿轮带动清理刷对裂缝内的杂物进行清理,具有清理杂质的优点。
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域,具体为一种公路裂缝用沥青填充装置。
背景技术
道路是一个城市经济发展的命脉,道路的好坏直接影响到城市的经济繁荣、市民出行的便利和城市市容的环境美化,在道路长时间使用之后,其路面常常会因为受力不均匀或者地面陈设等因素影响,而导致路面会有裂缝出现,这些裂缝的出现可能会影响路面的使用,因此针对路面裂缝的修复处理是十分必要的,目前常见的是采用沥青来进行填充修补。
目前常见的沥青灌缝机在对公路路面出现的裂缝做沥青的填充处理时,是直接对裂缝进行沥青的填充,由于裂缝中常含有一些杂物,导致填充的沥青不能很好的与路面融合,沥青填充固化后,会在路面填充处产生凸起,从而导致路面不平整影响车辆的行驶,另外在对充满水渍的裂缝进行填充时,需要另外风机将水渍吹干,导致占用一个人力资源,并且延长施工时间。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种公路裂缝用沥青填充装置,解决了背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种公路裂缝用沥青填充装置,包括承载架,所述承载架顶端连接有伺服电机,伺服电机底端贯通承载架,伺服电机底部外表面位于承载架下方接触有驱动齿轮,驱动齿轮内部插接有转动杆,驱动齿轮底端固定连接有拨动架,拨动架外表面远离驱动齿轮一端套接有连接扣,连接扣顶端转动连接有推动杆,推动杆远离连接扣一端插接有推动块,推动块远离连接扣一端固定连接有顶杆,推动块外表面套接有导轨,推动块远离顶杆一端固定连接有复位弹簧,推动块顶端固定连接有挤压杆,挤压杆靠近顶杆一端套接有压缩气囊,压缩气囊远离挤压杆一端贯通连接有连接管,连接管顶端贯通连接有气管,气管远离连接管一端贯通承载架,气管底部位于承载架下方贯通连接有出风口,导轨外壁远离顶杆一端贯通连接有导向管,导向管内部插接有滑杆,滑杆外表面固定连接有支撑架,支撑架外壁靠近导轨一端固定连接有拉伸弹簧,支撑架底端插接有清理刷,清理刷内部位于支撑架中间位置固定连接有连接齿轮,连接齿轮外表面套接有齿条,齿条内部位于连接齿轮上方啮合有转动齿轮,转动齿轮外表面连接有行走齿轮,行走齿轮上方啮合有齿槽板。
优选的,所述伺服电机外表面通过支架与承载架顶壁连接,伺服电机底端通过设置动力齿轮与驱动齿轮啮合,驱动齿轮与转动杆组成转动连接,转动杆顶端与承载架底壁固定连接。
优选的,所述拨动架呈直角设置,连接扣与拨动架组成滑动连接,拨动架远离驱动齿轮一端固定连接有限位块。
优选的,所述推动杆与推动块组成转动连接,推动块与导轨组成滑动连接,导轨内部开设有滑槽,导轨远离伺服电机一端呈直角设置,复位弹簧远离推动块一端与导轨内壁固定连接。
优选的,所述压缩气囊外表面设置为波纹管形状,连接管底端与导轨顶壁固定连接,气管内壁位于承载架内部部分设置有单向阀,出风口朝向清理刷呈倾斜角度设置。
优选的,所述导向管内部开设有与支撑架啮合的卡槽,滑杆与导向管组成滑动连接,导轨外壁位于导向管位置开设有与顶杆啮合的通孔,拉伸弹簧远离支撑架一端与导轨外壁固定连接。
优选的,所述清理刷与支撑架组成转动连接,连接齿轮与行走齿轮通过转动轴连接,转动齿轮通过转动轴与支撑架组成转动连接,齿槽板与导轨外壁固定连接。
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