[发明专利]一种轴间差速器的测试台架及测试方法

说明书

本发明涉及差速器技术领域，公开了一种轴间差速器的测试台架及测试方法。轴间差速器安装于轴间差速器的测试台架上，前轴承座与前轴承配合，约束座与主动圆柱齿轮啮合连接，后轴承座与后锥齿轮的后轴承配合，约束尾架套设于贯通轴上。扭转作动器向主动圆柱齿轮轴输出许用扭矩。扭矩传感器测量扭转作动器输出的许用扭矩。第一角度传感器组件测量主动圆柱齿轮轴的输入角度。第二角度传感器组件测量主动圆柱齿轮轴的输出角度。第三角度传感器组件测量后锥齿轮的输出角度。处理许用扭矩、主动圆柱齿轮轴的输入角度和输出角度以及后锥齿轮的输出角度，并输出轴间差速器的刚性和静扭强度。轴间差速器的测试台架精确测量轴间差速器的刚性和静扭强度。

技术领域

本发明属于差速器技术领域，尤其涉及一种轴间差速器的测试台架及测试方法。

背景技术

驱动桥轴间差速器能够将传动系统的输入转速和扭矩合理的分配给中桥总成和后桥总成。

在实际使用过程中，由于轴间差速器的载荷工况复杂，导致轴间差速器失效造成驱动桥总成失效的比例较高，进而给用户造成严重的损失。驱动桥轴间差速器的刚性和静扭强度数据是轴间差速器的主要性能指标，驱动桥轴间差速器的刚性体现了驱动桥总成的整体支撑特性，其静扭强度能够体现轴间差速器中主要零部件的静扭转强度能力。在驱动桥对标分析或设计时，驱动桥的开发者都希望获得轴间差速器刚性和静扭强度数据。

现行的驱动桥台架试验中，只能进行驱动桥总成及半轴等的扭转刚性和静扭强度测试，缺乏专用的测试台架对驱动桥轴间差速器的刚性和静扭强度进行单独的测试，也没有相应的台架试验方法及数据积累。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轴间差速器的测试台架及测试方法，以精确测量轴间差速器的刚性和静扭强度。

为达此目的，本发明所采用的技术方案是：

一种轴间差速器的测试台架，包括机台和设置于所述机台上的前轴承座、约束座、后轴承座以及约束尾架，所述前轴承座被配置为能够与轴间差速器的主动圆柱齿轮轴上的前轴承配合，所述约束座被配置为能够与所述主动圆柱齿轮轴上的主动圆柱齿轮啮合连接，所述后轴承座被配置为能够与所述主动圆柱齿轮轴上的后锥齿轮的后轴承配合，所述约束尾架被配置为能够套设于所述轴间差速器的贯通轴上；

所述轴间差速器的测试台架还包括：

扭转作动器和扭矩传感器，所述扭转作动器被配置为能够通过所述扭矩传感器与所述主动圆柱齿轮轴相连，并向所述主动圆柱齿轮轴输出许用扭矩；所述扭矩传感器用于测量所述扭转作动器的输出的所述许用扭矩；

第一角度传感器组件，被配置为能够测量所述主动圆柱齿轮轴的输入角度；

第二角度传感器组件，被配置为能够测量所述主动圆柱齿轮轴的输出角度；以及

第三角度传感器组件，被配置为能够测量所述后锥齿轮的输出角度。

进一步地，第一角度传感器组件包括第一角度传感器，所述第一角度传感器用于测量所述主动圆柱齿轮轴的输入角度；

第二角度传感器组件包括第二角度传感器，所述第二角度传感器用于测量所述主动圆柱齿轮轴的输出角度；以及

第三角度传感器组件包括第三角度传感器，所述第三角度传感器用于测量所述后锥齿轮的输出角度。

进一步地，所述第一角度传感器组件还包括第一齿圈、第一齿形带和第一齿轮，所述第一齿圈套设于所述主动圆柱齿轮轴的前段，所述第一齿轮可转动地设置于所述机台上，所述第一齿形带分别绕设于所述第一齿圈与所述第一齿轮上，所述第一角度传感器能够测量所述第一齿轮的转动角度；

所述第二角度传感器组件还包括第二齿形带和第二齿轮，所述第二齿轮可转动地设置于所述机台上，所述第二齿形带分别绕设于所述主动圆柱齿轮与所述第二齿轮上，所述第二角度传感器能够测量所述第二齿轮的转动角度；以及