[发明专利]一种双储水腔的冷却水泵

说明书

一种双储水腔的冷却水泵，包括泵体、设置在所述泵体上的水封、设置在所述水封内的轴连轴承，所述轴连轴承的一端连接有皮带轮、另一端穿过所述泵体连接有叶轮，所述水封两侧、泵体上设置有对称的储水腔，所述储水腔的一侧均设有导流腔，所述水封上开设有与所述储水腔和所述导流腔连通的泄水孔；由此，本发明通过两个相互独立的储水腔结构，能够适应更多不同的发动机安装方位，提高了水泵的通用性。

技术领域

本发明涉及内燃机冷却水泵技术领域，具体地涉及一种双储水腔的冷却水泵。

背景技术

内燃机冷却水泵通常包括水封、轴连轴承、泵体、叶轮、皮带轮、塞片等主要零部件，其中水封、叶轮都装配在轴连轴承上。轴连轴承及泵体外部通过水封来隔离冷却液。在水泵工作过程中，水封内部的动静环处于相对高速运转状态，很有可能会有冷却液从动静环之间的密封间隙泄漏出来，所以水封本身是允许有一定量的泄漏率的。为了避免冷却液流出到水泵外部，造成水泵漏水的误判，水泵通常设计有储水腔结构，能够储存一定量流出的冷却液。泄漏的冷却液从水封间隙流出后，先存储在储水腔中，后挥发到空气中。

而在很多情况下，主机厂为了节省研发费用和模具费用，缩短产品开发周期，使用同一水泵匹配不同的发动机型号。但由于发动机型号不同，水泵的安装方位可能会各有差异，储水腔在未达到最大冷却液容量，冷却液就已经开始从泄水孔流出，降低了储水腔的有效容积。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种双储水腔的冷却水泵。

为了解决这一技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种双储水腔的冷却水泵，包括泵体、设置在所述泵体上的水封、设置在所述水封内的轴连轴承，所述轴连轴承的一端连接有皮带轮、另一端穿过所述泵体连接有叶轮，所述水封两侧、泵体上设置有对称的储水腔，所述储水腔的一侧均设有导流腔，所述水封上开设有与所述储水腔和所述导流腔连通的泄水孔。

在一个实施方式中，所述储水腔的顶部设有塞片。

在一个实施方式中，所述储水腔和所述导流腔为一体成型。

在一个实施方式中，所述导流腔的顶部延伸至所述皮带轮内部。

在一个实施方式中，所述泵体采用铝合金压铸成型。

本发明的有益效果如下：

1.本发明通过水封两侧、泵体上设置有对称的储水腔，储水腔的一侧均设有导流腔，且水封上开设有与储水腔和导流腔连通泄水孔，同时储水腔的顶部设有塞片，由此，使得导流腔与储水腔通过泄水孔连通，从而在水泵工作状态时，在水泵轴的带动下，水封的动环和静环之间产生相对的高速旋转运动，水泵内外的压力差使得冷却液可能以气态或液态从动环和静环之间的间隙逸出。当从水封泄漏出来的冷却液是蒸汽时，则通过泄水孔进入到导流腔中并从导流腔上方溢出；当从水封泄漏出来的冷却液是液体时，液体受重力作用，则先流出到水泵下方的储水腔中，当积聚的冷却液存满储水腔后，则从泄水孔流向导流腔，从而随着皮带轮的高速旋转，冷却液以细小颗粒状飞溅到水泵外部，并自然蒸发，由此，可以避免在水泵外部某一特定区域堆积并造成水泵漏水的假象。

2.本发明通过两个相互独立的储水腔结构，能够适应更多不同的发动机安装方位，提高了水泵的通用性。

附图说明

图1为本发明实施例1的剖视结构示意图。

图2为本发明图1的俯视结构示意图。

图3为本发明图1的储水腔结构示意图。

图中：10、泵体，11、水封，12、轴连轴承，13、皮带轮，14、叶轮，20、储水腔，21、塞片，25、泄水孔，30、导流腔。

具体地实施方式

以下结合附图及实施例对本发明作进一步说明。