[发明专利]一种公路工程路面整平机

说明书

本发明公开了一种公路工程路面整平机，属于路面整平技术领域。一种公路工程路面整平机，包括移动座，移动座的前进侧开设有收集槽，收集槽的前进侧与移动座固定连接有铲板；收集槽内靠近铲板侧可转动地设置有滚轴，滚轴上固定设置有多个破土轮；收集槽的底壁开设有多个漏孔；移动座的底部还转动设置有碾压轮，碾压轮设置在收集槽远离滚轴的一侧。本发明能够灵活的对路基凹凸不平处进行有针对性的修复整平，极大增强了对路基平整度的保障，且操作简单使用方便，便捷度高。

技术领域

本发明涉及路面整平技术领域，更具体地说，涉及一种公路工程路面整平机。

背景技术

路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，为了更加充分的完成这一指标，在公路工程路基施工过程中，工作人员通常需要通过整平设备来对铺设好的路基土面进行整平操作，以保障路面在加铺沥青后能够保障沥青厚度更加均匀的同时也更具平整度，现有的整平机大多通过装配大型的压路轮来对路面达到挤压和碾平的目的，虽然可以有效的对路面进行压实，但其在面对凸出高度较大的路基位置时难以对凸出部分进行压平，会产生即使整平后也有鼓包的问题，这样一来便会对后续铺设沥青的工作产生影响，虽可通过改变沥青厚度来达到平整度指标，但如此就会造成该处路面的质量有所下降，再者，由压路轮对路面的压实多是依靠压路轮自身以及整平机的重量来达到的，这样达到的压实效果仅可对路基的土壤部分产生作用，而路基下还存在碎石层，通过重量压制的方法难以令碎石层中的空隙得到填实，继而在道路的长期通车中就会导致路面下产生空鼓，会大大缩短路面的使用寿命，鉴于此，我们提出一种公路工程路面整平机。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种公路工程路面整平机，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种公路工程路面整平机，包括移动座，所述移动座的前进侧开设有收集槽，所述收集槽的前进侧与所述移动座固定连接有铲板；所述收集槽内靠近所述铲板侧可转动地设置有滚轴，所述滚轴上固定设置有多个破土轮；所述收集槽的底壁开设有多个漏孔；所述移动座的底部还转动设置有碾压轮，所述碾压轮设置在所述收集槽远离所述滚轴的一侧，且所述碾压轮与电动机传动连接。

作为本发明技术方案的一种可选方案，所述收集槽中还固定设置有进料挡板，所述进料挡板与所述铲板、所述收集槽的侧壁围成破碎通道；所述滚轴可转动地设置在所述破碎通道中，且所述收集槽以及所述进料挡板上与所述破土轮对应地均开设有轮槽，所述破土轮可转动地穿设在对应所述轮槽中。

作为本发明技术方案的一种可选方案，还包括撞击板，所述移动座上在所述收集槽远离所述滚轴的一侧开设有竖腔，所述撞击板滑动设置在所述竖腔中，且所述撞击板在外部驱动下在所述竖腔中往复移动以对由所述漏孔出料进行夯实。

作为本发明技术方案的一种可选方案，所述破土轮的厚度随距所述滚轴轴心愈近而愈厚；所述滚轴上在相邻两个所述破土轮之间固定设置有多对碎土齿，且每对的两个所述碎土齿均靠近对应所述破土轮设置；每对两个所述碎土齿之间固定设置有多个刀片。

作为本发明技术方案的一种可选方案，所述撞击板的上端面开设有至少一个凹槽，所述凹槽内固定设置有一多节伸缩杆，所述多节伸缩杆的外壁套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一侧与所述撞击板固定连接，所述压缩弹簧的另一侧与所述竖腔的腔壁固定连接。

作为本发明技术方案的一种可选方案，所述碾压辊的至少其中一侧固定设置有轮轴，其中一个所述轮轴与所述电动机的输出轴固定连接；所述轮轴靠近所述撞击板的一侧传动连接有转轴，所述转轴可转动地设置在所述移动座中，且所述转轴的至少其中一端固定连接有一拨板；所述撞击板上在所述拨板的对应侧固定设置有挤压杆，所述拨杆随所述转轴转动时能够拨动所述挤压杆向上移动，使得所述撞击板在所述竖腔中移动。