[发明专利]一种曳引式铝型材电梯

说明书

一种曳引式铝型材电梯，包括铝型材井架、铝型材轿厢、轿厢架、安全钳、安全操纵机构、轿厢导靴、轿厢导轨、对重、对重导轨、首端绳头组件、末端绳头组件、曳引主机、下梁绳轮组件、限速器和涨紧装置，通过合理布局电梯各部件的安装结构，将电梯各部件均布局在井道空间相对较大的宽度方向上，从而在井道空间相对较小的深度方向上留出空间开设轿厢门供用户进出，从而实现宽度较大深度较小井道的空间利用率达到最大化。并且在井架、轿厢等电梯部件中使用了铝型材进行搭建，使其安装结构简化，安装更便捷，大大降低电梯的安装成本，且铝型材结构的轿厢可以实现多样化的内部装潢，支持多种个性化定制效果，适用不同用户的需求。

技术领域

本发明属于电梯技术领域，具体涉及一种曳引式铝型材电梯。

背景技术

随着我国建筑业的发展，人民生活水平不断提高，对居住的要求也越来越高，在居民的住宅区中高层建筑也越来越多，因此，电梯的使用是非常的常见，尤其是针对别墅而言，建筑面积寸金寸土，因此其井道一般比较小，而由于电梯包含有非常多的电梯部件，安装需要占用非常多的井道空间，并且在安装后需要留置出能够让轿厢上下升降的运行通道，因此在井道内能够供电梯安装各部件的空间是非常有限的，而现有的电梯制造者由于固有思想的存在，在进行电梯安装时，没有考虑井道的空间结构，往往把电梯部件分布安装在井道四周，在井道四周均安装各种电梯部件，从而使井道分摊电梯安装占用的空间，这种安装方式对于截面为正方形的井道结构而言，具有较好的空间使用率提高效果；而对于宽度较大而深度较小的井道而言，依然采用这种四周分布式安装则会严重影响电梯的内部使用空间，相应的在井道内安装电梯后，电梯轿厢内的使用空间也非常有限，因此如何能够使宽度较大而深度较小的井道利用率达到最大化是当前电梯制造者急需解决的技术问题。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种能够实现宽度较大深度较小井道的空间利用率达到最大化的曳引式铝型材电梯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种曳引式铝型材电梯，包括铝型材井架、铝型材轿厢、轿厢架、安全钳、安全操纵机构、轿厢导靴、轿厢导轨、对重、对重导轨、首端绳头组件、末端绳头组件、曳引主机、下梁绳轮组件、限速器和涨紧装置，所述铝型材轿厢位于铝型材井架内上下升降，所述铝型材轿厢固定安装于轿厢架，所述铝型材轿厢前侧和/或后侧开设有轿厢门，所述轿厢导轨安装在铝型材轿厢的左侧和右侧，所述安全钳安装在轿厢架的左侧和右侧，所述安全操纵机构从轿厢架顶部横跨连接左侧和右侧的安全钳，所述轿厢架顶部和底部的左右两侧均安装有轿厢导靴，所述安全钳和轿厢导靴均与轿厢导轨活动配合连接，所述对重位于铝型材轿厢的左侧或右侧，所述对重导轨设置在对重的前侧和后侧配合连接，所述首端绳头组件和曳引主机均设置在对重顶部，所述末端绳头组件和限速器设置在对重相对一侧轿厢导轨的顶部，所述下梁绳轮组件安装在轿厢架的底部，所述张紧装置安装在对重相对一侧轿厢导轨的底部。

在本发明中，所述铝型材轿厢和对重的底部均安装有缓冲器，安装在铝型材轿厢底部的缓冲器向下延伸穿过下梁绳轮组件。

在本发明中，所述首端绳头组件、对重、曳引主机、下梁绳轮组件和末端绳头组件通过曳引绳依次连接，驱动铝型材轿厢上下升降。

在本发明中，所述限速器和涨紧装置通过限速绳闭环连接，所述限速绳的绳头固定连接安全操纵机构。

在本发明中，所述轿厢架包括轿顶架、轿底架和两对分别位于铝型材轿厢左右两侧的立柱，所述轿顶架和轿底架通过立柱连接形成轿厢架，所述铝型材轿厢承托在轿底架上。

在本发明中，所述轿底架包括上底盘和下底盘，所述上底盘与下底盘之间设有减震块，所述铝型材轿厢固定安装在上底盘顶部，所述下梁绳轮组件固定安装在下底盘底部。

在本发明中，所述轿厢门采用双层中分门。