[发明专利]一种用于钢厂轧机用的导位机构有效
申请号: | 202210088052.3 | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN114472554B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 陈志南;周鑫 | 申请(专利权)人: | 江苏达鑫机械制造有限公司 |
主分类号: | B21B39/16 | 分类号: | B21B39/16 |
代理公司: | 成都瑞创华盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51270 | 代理人: | 辜强 |
地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 钢厂 轧机 机构 | ||
本发明涉及钢厂轧机技术领域,尤其是一种用于钢厂轧机用的导位机构,包括底座,底座的顶面上滑动连接有两个滑动板,两个滑动板的相背侧与底座的内壁之间均固定有第一弹簧,两个滑动板的相对侧均设置有第一引导机构,第一引导机构用于对钢板的两侧进行滚动引导;两个滑动板的端部均倾斜设置有引导板,两个引导板呈八字型分布,并且两个引导板靠近滑动板一端的间距大于另一端的间距;底座的顶面上开设有开口,开口内部设置有滚动机构;工作时,本方案通过钢板推动两个引导板相互远离,通过两个引导板带动两个滑动板相互远离,从而调节两个引导板之间的间距,有利于使两个引导板能随钢板的宽度进行自动调节,进而有利于快速生产。
技术领域
本发明涉及钢厂轧机领域,尤其涉及一种用于钢厂轧机用的导位机构。
背景技术
轧钢,在旋转的轧辊间改变钢锭,钢坯形状的压力加工过程叫轧钢。轧钢的目的与其他压力加工一样,一方面是为了得到需要的形状;另一方面是为了改善钢的内部质量。
现有技术中公开了部分有关导位机构的发明专利,申请号为201520398977.3的中国专利,公开了一种钢带冷轧机导位装置其技术方案要点是:包括机架,所述机架上转动设有正反牙丝杠,所述正反牙丝杠的两端各设有一个滚轮支架,两个所述滚轮支架上均转动设有导向滚轮,两个所述导向滚轮相对设置在正反牙丝杠上,所述滚轮支架上转动设有转轴,所述导向滚轮与转轴,转动连接,所述滚轮支架上位于滚轮支架的两侧均设有用于对正反牙丝杠进行清理的清理部件。
现有技术中的钢厂轧机用的导位机构,在对不同宽度的钢板进行加工时,通常需要人工对导位板的间距进行手动调节,提供一定的弹性让位,但是整个调节过程,不便于快速准确的找到适配的间距,前期对导位机构的调节时间较长,并且在钢板通过的前期由于间距有偏差容易和支撑引导机构之间产生碰撞,对钢板端部造成损坏,不利于安全导位,鉴于此,我们提出一种用于钢厂轧机用的导位机构。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于钢厂轧机用的导位机构,包括底座,所述底座的顶面上滑动连接有两个滑动板,两个所述滑动板的相背侧与底座的内壁之间均固定有第一弹簧,两个所述滑动板的相对侧均设置有第一引导机构,所述第一引导机构用于对钢板的两侧进行滚动引导;两个所述滑动板的端部均倾斜设置有引导板,两个所述引导板呈八字型分布,并且两个所述引导板靠近滑动板一端的间距大于另一端的间距;所述底座的顶面上开设有开口,所述开口内部设置有滚动机构,所述滚动机构在钢板下方对钢板进行滚动输送;所述底座和滑动板之间设置有定位机构,所述滚动机构在钢板的压力作用下联动定位机构对两个滑动板进行定位;工作时,现有技术中的钢厂轧机用的导位机构,在对不同宽度的钢板进行加工时,通常需要人工对导位板的间距进行手动调节,提供一定的弹性让位,但是整个调节过程,不便于快速准确的找到适配的间距,前期对导位机构的调节时间较长,并且在钢板通过的前期由于间距有偏差容易和支撑引导机构之间产生碰撞,对钢板端部造成损坏,不利于安全导位,本技术方案可以解决以上问题,具体的工作方式如下,使用时,通过外设的输送装置将钢板输送到底座的顶面上,使钢板向靠近两个引导板的一侧移动,钢板的端部在引导板表面滑动,并推动两个引导板相互远离,通过两个引导板带动两个滑动板相互远离,从而调节两个引导板之间的间距,有利于使两个引导板能随钢板的宽度进行自动适应性调节,进而有利于快速生产,并且在钢板的端部移动至滚动机构上方位置后,通过滚动机构对干板的底部进行滚动输送,滚动机构在钢板的压力作用下联动定位机构对两个滑动板进行定位,利用钢板的重力将两个调节好的滑动板的位置进行自动定位,避免两个滑动板在弹性作用下给钢板进行持续的挤压力,减少对钢板边沿的挤压作用,有利于使钢板能稳定的在两个滑动板之间移动,并且通过第一引导机构对钢板的两侧进行滚动引导,起到导位功能整个过程,一方面实现了根据钢板的宽度进行自动调整适应,无需手动调节,在调整后根据钢板的重力实现自动定位,避免调整过程中的挤压弹性力对钢板边沿的反向作用,实现对钢板的稳定且安全的导向,另一方面引导板实现了扩大范围的提前引导,避免钢板宽度过大于导向件的入口处产生刚性顶动,具有引导让位作用,降低刚性挂碰的可能性。
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