[发明专利]施工电梯的可拆卸轿厢在审
申请号: | 202210089313.3 | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN114538248A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 常彤 | 申请(专利权)人: | 湖北勒华装备制造有限公司;深圳市龙柏建筑装备有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 郭栋梁 |
地址: | 437200 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 施工 电梯 可拆卸 | ||
本发明公开了一种施工电梯的可拆卸轿厢,包括四个立杆、多个底杆、多个顶杆、底板组、顶板组、三个侧护板组、三个侧护杆组和门体组件,有四个底杆水平设置且可拆卸连接成第一矩形;有四个顶杆水平设置且可拆卸连接成第二矩形,第二矩形对应第一矩形设置,四个立杆竖向可拆卸连接在底杆和顶杆之间;底板组可拆卸连接于第一矩形内,顶板组可拆卸连接于第二矩形内,三个侧护板组对应第一矩形的三边可拆卸地设置;每个侧护杆组可拆卸于对应侧护板组的外侧;门体组件对应第一矩形的除三个侧护板组所在三边的一边设置。本申请实施例的可拆卸轿厢方便搬运、运输和存放。
技术领域
本发明涉及建筑施工设备技术领域,尤其涉及一种施工电梯的可拆卸轿厢。
背景技术
建筑施工中需要在现场安装施工电梯,以便工作人员快速到达需要的高度。施工电梯包括轿厢,轿厢用于载人或者载物。相关技术中的施工轿厢是焊接成一体的笼体结构,整体结构稳固。
然而,焊接起来的施工轿厢,整体结构体积大,重量大,不利于搬运、运输和存放,提高了运输和存放的成本。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种施工电梯的可拆卸轿厢,在搬运、运输和存放时可拆卸,拆卸后具有体积和重量较小的结构,降低了运输和存放的成本。
本申请实施例提供一种施工电梯的可拆卸轿厢,包括四个立杆、多个底杆、多个顶杆、底板组、顶板组、三个侧护板组、三个侧护杆组和门体组件,可拆卸轿厢具有可切换的组装状态和拆解状态,在组装状态下:有四个底杆水平设置且构成第一矩形,四个底杆的每相邻两个之间通过螺栓可拆卸连接;四个立杆竖向设置,且按第一矩形的四角点分布,每个立杆的底部通过螺栓可拆卸连接在底杆上;有四个顶杆水平设置且构成第二矩形,四个顶杆的相邻两个之间通过螺栓可拆卸连接,第二矩形位于四个立杆上方且对应第一矩形设置,每个立杆的顶部通过螺栓可拆卸连接在顶杆上;底板组位于第一矩形内,底板组通过螺栓可拆卸连接在底杆上;顶板组位于第二矩形内,顶板组通过螺栓可拆卸连接在顶杆上;三个侧护板组对应第一矩形的三边设置,每个侧护板组可拆卸地设置在相邻两个立杆之间;三个侧护杆组对应三个侧护板组设置,每个侧护杆组位于对应侧护板组的外侧,每个侧护杆组通过螺栓与底杆、立杆、顶杆相连;门体组件对应第一矩形的除三个侧护板组所在三边的一边设置。
本申请实施例提供的一种施工电梯的可拆卸轿厢,通过螺栓将四个立杆、多个底杆、多个顶杆、底板组、顶板组、三个侧护板组、三个侧护杆组和门体组件可拆卸的连接为可拆卸轿厢,当需要对可拆卸轿厢进行搬运、运输和存放时,可以将可拆卸轿厢进行拆卸,拆卸后的各部件具有较小的体积和重量。具体的,可拆卸轿厢的底面包括四个底杆和底板组,四个底杆水平设置且构成第一矩形,四个底杆的每相邻两个之间通过螺栓可拆卸连接,底板组位于第一矩形内,底板组通过螺栓可拆卸连接在底杆上,底面可拆卸为四个底杆和一个或多个底板;顶面包括四个顶杆和顶板组,四个顶杆水平设置且构成第二矩形,四个顶杆的相邻两个之间通过螺栓可拆卸连接,顶板组位于第二矩形内,顶板组通过螺栓可拆卸连接在顶杆上,顶面可拆卸为四个顶杆和一个或多个顶板;侧面包括四个立杆、三个侧护板组、三个侧护杆组和门体组件,四个立杆竖向设置,且按第一矩形的四角点分布,每个立杆的底部通过螺栓可拆卸连接在底杆上,顶部通过螺栓可拆卸连接在顶杆上,三个侧护板组对应第一矩形的三边设置,每个侧护板组可拆卸地设置在相邻两个立杆之间,三个侧护杆组对应三个侧护板组设置,每个侧护杆组位于对应侧护板组的外侧,每个侧护杆组通过螺栓与底杆、立杆、顶杆相连,门体组件对应第一矩形的除三个侧护板组所在三边的一边设置,侧面可拆卸为四个立杆、多个侧护板、多个侧护杆和门体。相比相关技术中焊接的笼体结构,本申请的可拆卸轿厢拆解后具有体积和重量较小的结构,便于搬运、运输和存放,降低了运输和存放的成本。
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