[发明专利]一种内侧髌股韧带一体化钉翼固定装置

说明书

一种内侧髌股韧带一体化钉翼固定装置，涉及医用外科器械领域。为解决现有技术需要钻取股骨全长(贯通)骨道，损伤大，容易损伤股骨远端骨骺，影响青少年骨骼发育。挤压螺钉旋入骨道时对肌腱产生旋转切割，减少肌腱强度和张力，严重时导致肌腱断裂。挤压螺钉为偏心固定，肌腱外表面和骨道内壁的接触面积较小，影响肌腱和骨骼的愈合问题。该装置使用时仅需在股骨内侧钻取不超过30mm的盲端骨道，不需要钻取贯通骨道，减少对青少年骨骼发育的影响，将外层空心挤压螺钉拧入保护翼上表面中心处的螺纹孔内部，使保护翼外表面产生膨胀并将肌腱挤压至骨道内壁，增大肌腱的外表面沿圆周方向与骨道内壁的接触面积便于快速愈合。本发明适用于医用外科器械领域。

技术领域

本发明涉及医用外科器械领域，具体涉及一种内侧髌股韧带一体化钉翼固定装置。

背景技术

髌骨呈椭圆形，位于股骨滑车前方(股骨远端前方凹槽称作滑车)。髌骨与股骨滑车形成髌股关节，膝关节屈伸时髌骨在股骨滑车中滑动。髌骨脱位是指在不同因素(如外力等)作用下髌骨从股骨滑车中脱出的状态。髌骨脱位是比较常见的膝关节损伤之一，好发于10-17岁的青少年，女性多见。临床上表现为膝关节肿胀，疼痛，活动障碍等症状。

髌骨在滑车中移动，有两条重要韧带阻止它脱轨——内侧和外侧髌股韧带，髌骨脱位时几乎都是向外脱位，因此最容易损伤的韧带是内侧髌股韧带。损伤后髌骨失去了阻止它向外移位的韧带，容易导致髌骨反复脱位。临床中需要采用内侧髌股韧带重建手术来进行治疗。

综上所述，现有技术需要钻取股骨全长(贯通)骨道，损伤比较大，同时容易损伤股骨远端骨骺，影响青少年骨骼发育。挤压螺钉旋入骨道时，对肌腱产生旋转切割，减少肌腱强度和张力，严重时导致肌腱的断裂。挤压螺钉为偏心固定，肌腱的外表面和骨道内壁的接触面积较小，影响肌腱和骨骼的愈合。

发明内容

本发明为解决现有技术需要钻取股骨全长(贯通)骨道，损伤比较大，同时容易损伤股骨远端骨骺，影响青少年骨骼发育。挤压螺钉旋入骨道时，对肌腱产生旋转切割，减少肌腱强度和张力，严重时导致肌腱的断裂。挤压螺钉为偏心固定，肌腱的外表面和骨道内壁的接触面积较小，影响肌腱和骨骼的愈合的问题，而提出一种内侧髌股韧带一体化钉翼固定装置。

本发明的一种内侧髌股韧带一体化钉翼固定装置，其组成包括手柄旋紧套管、棘轮、端盖、柔性拨片、内层连接杆、外层空心挤压螺钉、保护翼和叉头；

叉头的上表面中部设有螺纹杆，且叉头的顶端设有保护翼，内层连接杆的底部端面中部设有螺纹口，内层连接杆底端穿过保护翼之后，与叉头的上表面上的螺纹杆螺纹连接，内层连接杆的顶端依次穿过外层空心挤压螺钉和手柄旋紧套管，内层连接杆的上部设有棘轮，且棘轮与内层连接杆固定连接；手柄旋紧套管包括圆形手柄部和套杆部，圆形手柄部的底端与套杆部固定连接，圆形手柄部设有空腔，且棘轮设置在手柄旋紧套管的圆形手柄部空腔内部，且该空腔内表面沿圆周方向均匀的设有n个柔性拨片，n为正整数，内层连接杆的顶端与端盖的下表面中央处固定连接，且端盖的下表面与手柄旋紧套管的顶端接触，柔性拨片的端面与棘轮的齿接触；

进一步的，所述的叉头的截面为U型；

进一步的，所述的外层空心挤压螺钉和保护翼与内层连接杆为滑动连接；

进一步的，所述的外层空心挤压螺钉的上表面设有内梅花形凹槽；

进一步的，所述的手柄旋紧套管的套杆部下表面边缘处设有梅花形凸起；

进一步的，所述的保护翼包括四个翼片，叉头的上表面四边处分别设有一个翼片，且翼片的底端与叉头的上表面固定连接，每个翼片的侧面加工有四分之一螺纹孔；

进一步的，所述的柔性拨片的数量n，n＝3或4；

进一步的，所述的叉头的宽度为6mm、7mm、8mm、9mm或10mm；