[发明专利]车辆上锁方法、装置、设备及可读存储介质有效
申请号: | 202210090787.X | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN114407833B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 张艳;陈冠森;叶建芳 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;吉利四川商用车有限公司 |
主分类号: | B60R25/34 | 分类号: | B60R25/34;B60R25/104;B60R25/102;B60R25/10 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 黄廷山 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 上锁 方法 装置 设备 可读 存储 介质 | ||
1.一种车辆上锁方法,其特征在于,所述方法包括:
响应于为车辆上锁的上锁信号,判断所述车辆的全部车门是否关闭;
若所述全部车门关闭,则判断所述车辆的解锁装置是否在所述车辆内;
若所述解锁装置在所述车辆内,则执行相应的设备响应操作,以限制所述车辆启动;
其中,相应的设备响应操作,包括,直接将遗留在车辆内的钥匙启动车辆的功能禁用;
通过采集第一次接收到上锁信号至第二次接收到上锁信号的时间间隔,并与预设时间数值进行比较,其中,第一次接收到上锁信号后,执行所述响应于为车辆上锁的上锁信号,判断所述车辆的全部车门是否关闭的步骤,在预设时间内,若第二次接收到所述上锁信号,则输出第二控制信号至所述车辆的上锁装置,以供所述上锁装置基于所述第二控制信号,执行上锁操作;
若时间间隔小于预设时间数值,则表明车辆接收到的用户发送的第二次上锁信号是误发送的,车辆判断出第二次接收到的上锁信号是用户误操作。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述判断所述车辆的解锁装置是否在所述车辆内,包括:
控制设置于所述车辆的感应信号发生器发射感应信号;
控制设置于所述车辆的感应信号接收器接收反射信号,其中,所述反射信号是所述解锁装置接收到所述感应信号后发射的;
基于所述反射信号,确定所述解锁装置在所述车辆内。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若所述解锁装置在所述车辆内,则执行相应的设备响应操作,包括:
若所述解锁装置在所述车辆内,则输出第一控制信号至所述车辆的驱动装置,以供所述驱动装置基于所述第一控制信号,驱动所述车辆的蜂鸣器鸣叫第一预定次数或所述车辆的灯光闪烁第二预定次数。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若所述解锁装置在所述车辆内,则执行相应的设备响应操作,还包括:
若所述解锁装置在所述车辆内,则输出第一提示信号至所述车辆的仪表,以供所述仪表基于所述第一提示信号,提醒所述车辆的用户,所述解锁装置在所述车辆内。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若所述解锁装置在所述车辆内,则执行相应的设备响应操作,还包括:
若所述解锁装置在所述车辆内,则输出第二提示信号至所述车辆绑定的移动终端,以供所述移动终端基于所述第二提示信号,提醒所述用户,所述解锁装置在所述车辆内。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若所述解锁装置在所述车辆内,则执行相应的设备响应操作,还包括:
若所述解锁装置在所述车辆内,则输出第三控制信号至所述上锁装置,以供所述上锁装置基于所述第三控制信号,执行上锁操作;
在所述车辆上锁后,禁用所述解锁装置,其中,所述解锁装置是所述用户遗留在所述车辆内的。
7.一种车辆上锁装置,其特征在于,所述装置包括:
第一判断模块,用于响应于为车辆上锁的上锁信号,判断所述车辆的全部车门是否关闭;
第二判断模块,用于若所述全部车门关闭,则判断所述车辆的解锁装置是否在所述车辆内;
执行模块,用于若所述解锁装置在所述车辆内,则执行相应的设备响应操作,以限制所述车辆启动;
其中,相应的设备响应操作,包括,直接将遗留在车辆内的钥匙启动车辆的功能禁用;
比较模块,用于通过采集第一次接收到上锁信号至第二次接收到上锁信号的时间间隔,并与预设时间数值进行比较;
判断模块,用于若时间间隔小于预设时间数值,则表明车辆接收到的用户发送的第二次上锁信号是误发送的,车辆判断出第二次接收到的上锁信号是用户误操作。
8.一种车辆上锁设备,其特征在于,所述设备包括:存储器、处理器和存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的所述车辆上锁程序,所述车辆上锁程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的车辆上锁方法的步骤。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有车辆上锁程序,所述车辆上锁程序被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的车辆上锁方法的步骤。
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