[发明专利]一种基于模型预测控制的风光储一体化电动汽车充电系统

说明书

本发明提供一种基于模型预测控制的风光储一体化电动汽车充电系统，包括：储能模块，所述储能模块的输入端分别连接有光伏发电模块、风力发电模块和电网供电模块，所述储能模块的输出端连接有充电桩；中央控制模块，所述中央控制模块的输入端连接有检测模块，所述检测模块的输入端与所述储能模块的输出端连接；消防模块，所述消防模块的输入端与所述中央控制模块的输出端连接。本发明提供的基于模型预测控制的风光储一体化电动汽车充电系统，通过基于模型预测控制的风光储一体化电动汽车充电系统，可以将电网、太阳能发电、风力发电结合对电动汽车供电，在保证用户充电需求的情况下，实现联合收益的最大化。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电系统领域，尤其涉及一种基于模型预测控制的风光储一体化电动汽车充电系统。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

随着电力市场改革稳步推进，风光储一体化的电动汽车智能充电系统可以作为电力市场参与者，提供多种服务，最优化其经济效益；

目前充电桩的供电通常由电网供电，缺少将太阳能发电、风力发电和电网同时配合使用的供电系统，从而进一步提高电动汽车供电的清洁能源属性同时增加充电桩系统的可靠性。

因此，有必要提供一种基于模型预测控制的风光储一体化电动汽车充电系统解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种基于模型预测控制的风光储一体化电动汽车充电系统，解决了缺少将太阳能发电、风力发电和电网同时配合使用的供电系统的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的基于模型预测控制的风光储一体化电动汽车充电系统，包括：

储能模块，所述储能模块的输入端分别连接有光伏发电模块、风力发电模块和电网供电模块，所述储能模块的输出端连接有充电桩；

中央控制模块，所述中央控制模块的输入端连接有检测模块，所述检测模块的输入端与所述储能模块的输出端连接；

消防模块，所述消防模块的输入端与所述中央控制模块的输出端连接；

报警模块，所述报警模块的输入端与所述中央控制模块的输出端连接。

优选的，所述检测模块包括多个烟雾传感器和多个温度传感器。

优选的，所述光伏发电模块包括安装支架，所述安装支架包括支撑座，所述支撑座的上端安装有安装台，所述安装台与支撑座呈倾斜设置。

优选的，所述安装台的上侧设置有安装件，所述安装件包括安装板，所述安装板的一端通过转动件与所述安装台的一端连接，所述安装板上开设有安装槽，所述安装槽的内部开设有多个装配孔。

优选的，所述支撑座的内部开设有安装腔，所述安装腔的内部设置有上抬机构，所述上抬机构包括伸缩缸，所述伸缩缸输出轴的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的端部连接有滑件，所述安装板的底部开设有滑槽，所述滑件与滑槽滑动配合。

优选的，所述安装板的两侧均固定安装有滑轨，所述滑轨上滑动连接有清扫刷，所述清扫刷包括连接柄，所述连接柄的两端均固定连接有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接，所述连接柄的下侧连接有清扫绵。

优选的，所述支撑座的两侧均设置有带动机构，所述带动机构包括安装盒，所述安装盒的内部转动连接有主轴，所述主轴的表面固定连接有齿轮，所述主轴的表面且位于齿轮的一侧固定连接有缠绕轮。

优选的，所述清扫刷的两侧分别固定连接有第一牵引绳和第二牵引绳，所述第一牵引绳和第二牵引绳与位于支撑座的两侧的缠绕轮固定连接。

优选的，所述连接杆的两侧均固定连接有连接臂，所述连接臂的一端固定连接有齿板。