[发明专利]汽车动力总成、发动机启动系统、方法和存储介质

权利要求书

1.一种发动机的启动系统，其特征在于，所述系统包括：

发电机，设置有用于与发动机曲轴连接的传动机构；

电能存储装置，与所述发电机电性连接，其中，所述电能存储装置以电容作为电能存储元件；

控制装置，与所述电能存储装置和所述发电机电性连接，用于在接收到发动机点火信号时，控制所述电能存储装置向所述发电机提供电能，以使所述发电机通过所述传动机构带动所述发动机曲轴转动，以启动所述发动机。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制装置，还用于：

在所述发动机启动，且所述发动机曲轴的转速达到预设的发电条件时，控制所述发电机对所述电能存储装置进行充电。

3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

温度传感器，与所述控制装置电性连接，用于获取环境温度，并将所述环境温度反馈给所述控制装置；

所述控制装置，具体用于：

在接收到所述发动机点火信号，且检测到所述环境温度低于预设温度阈值时，判断所述电能存储装置的电量是否大于预设电量阈值；

若是，则执行所述控制所述电能存储装置向所述发电机提供电能的步骤；并在所述发动机启动，且所述发动机曲轴的转速达到所述发电条件时，控制所述发电机对所述电能存储装置进行充电。

4.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

蓄电池，与所述电能存储装置和所述控制装置电性连接；

所述控制装置，还用于：

在接收到所述发动机点火信号，且判定出所述电能存储装置的电量小于或等于所述预设电量阈值时，控制所述蓄电池对所述电能存储装置进行充电。

5.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

动力电池，与所述发电机和所述控制装置电性连接；

所述控制装置，还用于：

在接收到所述发动机点火信号，且检测到所述环境温度高于或等于所述预设温度阈值时，控制所述动力电池向所述发电机提供电能，以使所述发电机通过所述传动机构带动所述发动机曲轴转动，以启动所述发动机；

在所述发动机启动，且所述发动机曲轴的转速达到所述发电条件时，控制所述发电机对所述动力电池进行充电。

6.一种发动机的启动方法，其特征在于，所述发动机与发电机的传动机构连接，发电机还与电能存储装置电性连接，其中，所述电能存储装置以电容作为电能存储元件；所述方法包括：

在接收到所述发动机点火信号时，控制所述电能存储装置向所述发电机提供电能，以使所述发电机通过所述传动机构带动所述发动机曲轴转动，以启动所述发动机。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，还包括：

在所述发动机启动，且所述发动机曲轴的转速达到预设的发电条件时，控制所述发电机对所述电能存储装置进行充电。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述控制装置电性连接有温度传感器；所述方法还包括：

在接收到所述发动机点火信号，且检测到环境温度低于预设温度阈值时，判断所述电能存储装置的电量是否大于预设电量阈值；

若是，则执行所述控制所述电能存储装置向所述发电机提供电能的步骤；并在所述发动机启动，且所述发动机曲轴的转速达到所述发电条件时，控制所述发电机对所述电能存储装置进行充电；

所述电能存储装置与蓄电池电性连接，所述方法还包括：

在接收到所述发动机点火信号，且判定出所述电能存储装置的电量小于或等于所述预设电量阈值时，控制所述蓄电池对所述电能存储装置进行充电；

所述发电机还连接有动力电池，所述方法还包括：

在接收到所述发动机点火信号，且检测到所述环境温度高于或等于所述预设温度阈值时，控制所述动力电池向所述发电机提供电能，以使所述发电机通过所述传动机构带动所述发动机曲轴转动，以启动所述发动机；

在所述发动机启动，且所述发动机曲轴的转速达到所述发电条件时，控制所述发电机对所述动力电池进行充电。