[发明专利]车辆充电方法、电子设备和存储介质在审
申请号: | 202210093458.0 | 申请日: | 2022-01-26 |
公开(公告)号: | CN116539061A | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 杨杰 | 申请(专利权)人: | 博泰车联网(南京)有限公司 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36;B60L53/12;H02J50/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 金学来;罗朗 |
地址: | 211800 江苏省南京市自由贸*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 充电 方法 电子设备 存储 介质 | ||
本发明提供一种车辆充电方法、电子设备和存储介质,应用于车载终端的车辆充电方法包括:向云服务器发送充电请求信息,充电请求信息包括车辆当前位置;接收云服务器发送的第一导航信息,其中第一导航信息为云服务器根据获取到的车载终端所在停车场的停车场信息和车辆当前位置计算得到的从车辆当前位置到停车场中空闲的目标充电位的导航信息;根据第一导航信息,控制车辆行驶至目标充电位;控制车辆通过目标充电位配置的无线充电装置进行充电。本发明实现了云服务器自动了解停车场信息,掌握充电情况,车辆自动获取第一导航信息并行使至空闲的目标充电位进行充电,提高了充电桩(即无线充电装置)的有效使用率,提高了用户的充电体验感。
技术领域
本发明涉及新能源车辆控制技术领域,尤其涉及一种车辆充电方法、电子设备和存储介质。
背景技术
目前,新能源车的充电桩数量有限,用户需要主动去检查充电桩的使用情况。当充电桩全部被占用时,用户需要排队,当充电桩出现空余时,再将车辆停放到空闲的充电桩的位置进行充电,车辆充电需要用户检查并等待充电桩出现空余对于用户来说不够便利,并且车辆占用充电桩时,用户可能无法及时了解充电情况,存在已完成充电仍然占用充电桩的情况,充电桩的有效使用率低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中车辆充电,并且车辆占用充电桩时,用户可能无法及时了解充电情况,存在已完成充电仍然占用充电桩的情况,充电桩的有效使用率低的缺陷,提供一种车辆充电方法、电子设备和存储介质。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
本发明第一方面提供一种车辆充电方法,应用于车载终端,所述车载终端所属的车辆具备自动驾驶功能,所述车辆充电方法包括:
向云服务器发送充电请求信息,所述充电请求信息包括车辆当前位置;
接收所述云服务器发送的第一导航信息,其中所述第一导航信息为所述云服务器根据获取到的所述车载终端所在停车场的停车场信息和所述车辆当前位置计算得到的从所述车辆当前位置到所述停车场中空闲的目标充电位的导航信息;
根据所述第一导航信息,控制所述车辆行驶至所述目标充电位;
控制所述车辆通过所述目标充电位配置的无线充电装置进行充电。
本发明第二方面提供一种车辆充电方法,应用于云服务器,所述车辆充电方法包括:
获取停车场信息,其中所述停车场信息包括停车场中充电位的位置信息和所述充电位的使用状态;
接收车载终端发送的充电请求信息;
响应于所述充电请求信息,根据所述充电请求信息中的车辆当前位置和所述停车场信息计算得到从车辆当前位置到空闲的目标充电位的第一导航信息;
将所述第一导航信息发送至所述车载终端。
本发明第三方面提供一种车辆充电方法,车载终端所属的车辆具备自动驾驶功能,所述车辆充电方法包括:
云服务器获取停车场信息,其中所述停车场信息包括停车场中充电位的位置信息和所述充电位的使用状态;
所述车载终端向所述云服务器发送充电请求信息,所述充电请求信息包括车辆当前位置;
所述云服务器接收所述车载终端发送的所述充电请求信息;
所述云服务器响应于所述充电请求信息,根据所述充电请求信息中的车辆当前位置和所述停车场信息计算得到从车辆当前位置到空闲的目标充电位的第一导航信息;
所述云服务器将所述第一导航信息发送至所述车载终端;
所述车载终端接收所述云服务器发送的第一导航信息;
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