[发明专利]一种飞机机身清洗装置在审

专利信息
申请号: 202210096049.6 申请日: 2022-01-26
公开(公告)号: CN114291289A 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 林康;张淼辉;马学亮 申请(专利权)人: 铱格斯曼航空科技集团股份有限公司
主分类号: B64F5/30 分类号: B64F5/30
代理公司: 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 代理人: 王志东
地址: 100083 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 机身 清洗 装置
【说明书】:

本发明公开一种飞机机身清洗装置,包括:第一清洗装置,用于对飞机的机头及机尾进行清洗及干燥;第二清洗装置,用于对飞机的尾喷口进行清洗及干燥;飞机拖动装置,用于定位飞机的停放,并能够对飞机腹部进行清洗及干燥;斜坡装置,用于将飞机拖入飞机拖动装置内。本发明通过第一清洗装置、第二清洗装置、飞机拖动装置及斜坡装置的配合设置,有效的提高了飞机机身的清洗效率。

技术领域

本发明属于飞机清洗技术领域,具体涉及一种飞机机身清洗装置。

背景技术

飞机在日常使用中经常接触到各种各样的污染物,如空气中的风沙、灰尘,海上飞行时盐雾、酸雾等,都会影响飞机的外观并造成腐蚀。由于世界各国都在不断装备最新的客运货运飞机及军用飞机,飞机数量不断增加,这就使得飞机表面清洗成为一项繁重、耗时、耗资的工作。不当的清洗方法又会对飞机造成新的腐蚀隐患。

同时飞机体积庞大,长三十多米,宽三十多米,高十几米,现有的清洗方式是通过手工刷洗方法,不仅效率低且耗时,并有一定的危险性。

例如,中国实用新型专利申请号为201921841909.4的专利文献公开了一种飞机用清洗设备,包括供水系统、加热系统、配比系统和喷射系统,其中,

所述喷射系统包括第一喷射枪和第二喷射枪;

所述供水系统与所述加热系统相连接,所述加热系统与所述第一喷射枪相连接,所述供水系统内的液体经所述加热系统加热后能通过所述第一喷射枪喷出以清洗飞机机身;

所述配比系统包括清洁剂增压泵和至少一个清洁剂容器,每个所述清洁剂容器连接有对应的分支管路,所有的所述分支管路与汇总管路相连通,所述供水系统与所述汇总管路通过连接管路相连通,每个所述分支管路上设置有节流阀和第一电磁阀,所述连接管路上设置有第二电磁阀,所述汇总管路与所述第二喷射枪相连接且所述汇总管路上设置有所述清洁剂增压泵。

上述现有技术公开了一种飞机用清洗设备,在实际的应用过程中存在如下技术问题:对于机身不同部位采用同一套清洗设备(第一喷射枪和第二喷射枪)分别喷射水和清洁剂,在实际使用时,需要频繁移动喷射管路,对于飞机不同部位的清洗不便利。

基于现有技术存在的上述技术问题,本发明人结合多年的飞机机身清洗经验,提出一种飞机机身清洗装置。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一种飞机机身清洗装置,包括:

第一清洗装置,用于对飞机的机头及机尾进行清洗及干燥;

第二清洗装置,用于对飞机的尾喷口进行清洗及干燥;

飞机拖动装置,用于定位飞机的停放位置,并能够对飞机腹部进行清洗及干燥;

斜坡装置,用于将飞机拖入飞机拖动装置内。

进一步地,第一清洗装置包括第一臂型机器人、第一喷淋泵、第一干燥风机、第一雷达传感器、第一轨道车、第一轨道和第一拖链,第一轨道车通过第一拖链能够移动的设置在第一轨道上,第一喷淋泵安装在第一臂型机器人上以进行对飞机的机头及机尾进行喷淋,第一干燥风机安装在第一轨道车上以进行对喷淋后的飞机的机头及机尾进行喷风干燥,第一雷达传感器安装在第一臂型机器人上以监测第一臂型机器与飞机表面之间的距离,其中,第一臂型机器人、第一喷淋泵、第一干燥风机、第一雷达传感器和第一拖链通过第一控制装置进行控制。

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