[发明专利]一种预制式浮置板的吊装工装及其吊装方法

说明书

本发明涉及吊具技术领域，具体公开了一种预制式浮置板的吊装工装，包括承载组件和设于承载组件上的吊环，承载组件可通过浮置板上外套筒的缺口向下置于外套筒中，并在旋转后嵌入在外套筒内；承载组件上还设有卡紧在外套筒缺口上并可沿着承载组件上下活动的锁紧块；吊环包括四个，四个吊环均朝向浮置板的中心点O倾斜设置。本发明的吊装工具受力均匀，且便于安装、移动和拆卸。

技术领域

本发明涉及一种预制式浮置板的吊装工装及其吊装方法，属于吊具技术领域，尤其涉及轨道车辆用浮置板吊具技术领域。

背景技术

随着轨道交通业的飞速发展，轨道车辆运行时产生的振动和噪声污染已严重影响了人们的生活，也是近年来轨道交通发展所面临的一项亟待解决的难题。在城市轨道交通领域，浮置板道床减振技术已经被证实是世界上减振降噪效果最有效的技术之一，特别是在地铁和城市轻轨中，这种技术已经得到了广泛的应用。在现有的预制式钢弹簧浮置板道床施工作业过程中，由于浮置板体积大重量大，在吊运过程中需要与吊装工具连接，以方便吊车或行车转运，目前的吊装工具一般采用起吊套管安装在浮置板两侧，起吊套管预埋在钢筋笼两侧，待混凝土浇筑完毕后能够嵌在坚硬的混凝土中，吊装工具在吊装时与起吊套管连接。上述起吊套管的方式，在安装和卸载的过程中，由于吊装点在预制板的两侧，尤其在空间有限的隧道中，尤为便于快速卸载，严重降低了生产效率。为了避免上述问题，现有技术中，有如下专利涉及浮置板道床减振技术领域并未将吊装点设置在预制板的两侧：

1、专利号为“201920231463.7”，专利名称为“一种浮置板吊装装置”的实用新型专利，公开了一种浮置板吊装装置，该装置包括吊盘，吊盘上设置有吊环，预制钢弹簧浮置板在吊装时，吊装钢丝绳通过卡扣与吊环连接，吊盘旋入隔振器外筒内起吊预制钢弹簧浮置板。为防止吊盘反向旋转而脱落，增设了合页式限位板，在弹性机构的作用下，合页式限位板自行翻转至水平状态，可以有效阻止吊盘在工作状态时水平反向旋转从隔振器外筒中脱出。该专利虽然提高了一定的安全性，但由于其合页式限位板在取出吊盘时，需要施工人员操作两次，方可取出吊盘，一定程度上增加了工作量，给施工人员的现场运输和安装都带来更多困难，且当合页式限位板或弹性机构出现锈蚀或疲劳失效后，其卡紧性能将大大减弱，甚至出现卡死现象，导致维护成本增加。

2、专利号为“202021316539.5”，专利名称为“一种钢弹簧浮置板吊具”的实用新型专利，具体公开了一种钢弹簧浮置板吊具，包括顶吊板、中心棒、底吊板和曲柄连杆，顶吊板为圆盘，顶吊板的上表面中间固定吊环，顶吊板的下表面中间固定上中心棒，上中心棒为圆筒，顶吊板的下表面圆周三等分点位置各固定有一块上耳板，每块上耳板上均通过转轴连接曲柄连杆，曲柄连杆包括直杆和L形杆，直杆与L形杆的短杆端头通过转轴转动连接，底吊板的上表面中间固定下中心棒，下中心棒套接在上中心棒的圆筒内，底吊板的上表面圆周三等分点位置固定下耳板。本实用新型中的吊具在吊装时可保证浮置板的平衡不会使其发生倾斜的状况，其吊装稳定性较于真空吸盘得到了很大的提高，但由于该专利是采用挂钩进行吊装，挂钩的吊装稳定性较差，易松动，使得在吊装过程中浮置板存在脱落的风险。

综上所述，如何设计一种既能方便拆卸，又能在吊装时受力均匀，还能避免吊装过程中浮置板脱落的吊装工具及吊装方法，是当下亟需解决的问题。

发明内容

本发明提供的预制式浮置板的吊装工装不会轻易从外套筒内脱落，便于施工人员安装、移动和拆卸，同时在进行起吊作业时受力均匀，吊装稳定性高。

为达到上述目的，本发明提出如下技术方案：一种预制式浮置板的吊装工装，包括承载组件和设于承载组件上的吊环，承载组件可通过浮置板上外套筒的缺口向下置于外套筒中，并在旋转后嵌入在外套筒内；承载组件上还设有卡紧在外套筒缺口上并可沿着承载组件上下活动的锁紧块，通过锁紧块防止承载组件从外套筒内旋出。

优选的，承载组件包括承载板，承载板的侧部向外延伸有与外套筒的缺口相匹配的耳板，承载组件通过耳板向下置于外套筒中，并在将承载板旋转后使得耳板避开缺口而嵌入外套筒的内部；承载板上还设有位于耳板内侧的且可限位于外套筒上端面上端的支撑筋。