[发明专利]汽轮机阀门的控制方法、装置、控制设备、汽轮机和介质

说明书

本申请涉及一种汽轮机阀门的控制方法、装置、控制设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取所述汽轮机当前的电功率设定值，并获得所述电功率设定值与额定电功率的第一比值；根据当前汽轮机控制系统计算出当前蒸汽需求量，并获得当前蒸汽需求量与额定蒸汽量的第二比值；对比所述第一比值和第二比值，获得对比结果；根据所述对比结果调整预设的第一阀门特性曲线，获得第二阀门特性曲线，并根据所述电功率设定值和所述第二阀门特性曲线对所述汽轮机进汽阀门进行调整，以保持所述汽轮机进汽阀门的阀门开度与所述电功率设定值对应。采用本方法能够自动对汽轮机进行控制，相对人工控制更准确，速度更快。

技术领域

本申请涉及核电技术领域，特别是涉及一种汽轮机阀门的控制方法、装置、控制设备、汽轮机、存储介质和计算机程序产品。

背景技术

核电厂中广泛采用核岛反应堆功率跟随汽轮机功率变化的控制模式(以下简称：“堆跟机”模式)。汽轮机控制系统将电功率设定值逻辑运算后生成蒸汽需求量(steamdemand，以下简称SD)，一方面蒸汽需求量经过进汽调节阀特性曲线(以下简称特性曲线)控制进汽调节阀开度(opening，以下简称OP)，另一方面将电功率设定值和蒸汽需求量占各自额定量的百分比发送至反应堆控制系统进行逻辑运算，驱动反应堆控制系统调节反应堆的功率。

理想设计工况下电功率设定值与蒸汽需求量之间为线性关系。但随着汽轮机运行时间增加或者汽轮机疏水、再热、冷凝水等系统变化会导致汽轮机热效率发生变化，维持同样电功率负荷所对应的蒸汽需求量不同，从而导致电功率设定值与蒸汽需求量需求值之间偏差过大，汽轮机控制系统线性度变差，进而影响反应堆功率控制品质。现有技术中为了减少电功率设定值与蒸汽需求量需求值之间的偏差，一般是通过技术人员的个人经验进行试错调整，也就是人工根据经验手动进行慢慢尝试调整。

然而，目前人工试错调整的方法，对个人知识及经验要求极高，且需要多次反复进行，耗时较长。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够自动调节汽轮机进汽阀门的汽轮机阀门的控制方法、装置、控制设备、汽轮机、存储介质和计算机程序产品。

第一方面，本申请提供了一种汽轮机阀门的控制方法。所述方法包括：

获取所述汽轮机当前的电功率设定值，并获得所述电功率设定值与额定电功率的第一比值；

根据当前汽轮机控制系统计算出当前蒸汽需求量，并获得当前蒸汽需求量与额定蒸汽量的第二比值；

对比所述第一比值和第二比值，获得对比结果；

根据所述对比结果调整预设的第一阀门特性曲线，获得第二阀门特性曲线，并根据所述电功率设定值和所述第二阀门特性曲线对所述汽轮机进汽阀门进行调整，以保持所述汽轮机进汽阀门的阀门开度与所述电功率设定值对应。

第二方面，本申请还提供了一种汽轮机阀门的控制装置。所述装置包括：

第一获取模块，用于获取所述汽轮机当前的电功率设定值，并获得所述电功率设定值与额定电功率的第一比值；

第二获取模块，用于根据当前汽轮机控制系统计算出当前蒸汽需求量，并获得当前蒸汽需求量与额定蒸汽量的第二比值；

对比模块，用于对比所述第一比值和第二比值，获得对比结果；

调整模块，用于根据所述对比结果调整预设的第一阀门特性曲线，获得第二阀门特性曲线，并根据所述电功率设定值和所述第二阀门特性曲线对所述汽轮机进汽阀门进行调整，以保持所述汽轮机进汽阀门的阀门开度与所述电功率设定值对应。

第三方面，本申请还提供了一种汽轮机阀门的控制设备，所述控制设备包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：