[发明专利]一种轨道交通零部件检修可视化工具防错方法及系统

权利要求书

1.一种轨道交通零部件检修可视化工具防错系统，其特征在于：包括数据库模块、数字工具箱模块、编码模块以及卡控模块；

所述数据库模块用于记录检修工具的状态信息并及时更新，实时追踪工具的使用状态，并储存零部件检修线的检修工艺数据；

所述数字工具箱模块用于存放工具，并确定每一检修工步需要使用的工具；

所述编码模块用于给工具唯一编码，并附带有可视化装置，用于可视化显示工具在所述数字工具箱模块中的位置；

所述卡控模块用于工具的解锁与锁定。

2.一种轨道交通零部件检修可视化工具防错方法，其特征在于，包括步骤：

S1、首先将所有检修工具收纳至数字工具箱内，根据零部件检修线上的工步将其进行分类整理，依据编码模块进行统一的编码管理；

S2、针对零部件检修线，数字工具箱自动读取数据库模块中的检修工艺数据，当进行其中一个检修工步时，确定此检修工步所需要使用的工具；

S3、进而通过卡控模块仅解锁对应该检修工步的工具，并通过编码模块将其位置通过可视化装置显示；

S4、待工具使用时，数据库模块读取并记录工具的使用状态信息；

S5、确认工具使用完成后通过卡控模块重新锁定工具，使其不可使用，此时数据库模块实时更新并记录工具的状态信息；

S6、工具最终返回数字工具箱存放，等待下次取用。

3.如权利要求2所述的轨道交通零部件检修可视化工具防错方法，其特征在于：

所述数据库模块、数字工具箱模块、编码模块以及卡控模块，两两之间采用无线或有线的信息传输。

4.如权利要求2所述的轨道交通零部件检修可视化工具防错方法，其特征在于：

数字工具箱中当卡控模块对工具的解锁完成后，则向数据库模块发送工具已离开数字工具箱的状态信息。

5.如权利要求2所述的轨道交通零部件检修可视化工具防错方法，其特征在于：

当卡控模块将工具锁定在数字工具箱后，则向数据库模块发送工具已返回数字工具箱的状态信息。

6.如权利要求2所述的轨道交通零部件检修可视化工具防错方法，其特征在于：

工具到达检修工步时，其唯一编码被扫描，以此向数据库模块发送工具已到达该检修工步的状态信息，再复核该工具是否属于该检修工步所需的工具，若不属于，则报错和/或卡控模块锁定该工具，使其不可使用。

7.如权利要求2所述的轨道交通零部件检修可视化工具防错方法，其特征在于：

工具离开检修工步时，其唯一编码被扫描，以此向数据库模块发送工具已离开该检修工步的状态信息；

和/或，工具离开检修工步时，卡控模块锁定该工具，使其不可使用。

8.如权利要求2所述的轨道交通零部件检修可视化工具防错方法，其特征在于：

所述数字工具箱模块中设有第一卡控模块，该第一卡控模块用于锁定和解锁工具与数字工具箱模块的物理连接；

在确定了下一检修工步需要使用预定工具时，该第一卡控模块解锁该工具与数字工具箱模块的物理连接，允许该工具被取用；

在工具最终返回数字工具箱时，该第一卡控模块锁定该工具与数字工具箱模块的物理连接，该工具处于存放状态。

9.如权利要求2所述的轨道交通零部件检修可视化工具防错方法，其特征在于：

在工具上设有第二卡控模块，该第二卡控模块用于锁定和解锁工具的可使用状态；

当工具到达当前检修工步，但经数据库模块复核该工具不属于该检修工步所需的工具时，该第二卡控模块锁定该工具，使其不可使用；

当该工具到达与其匹配的检修工步时，该第二卡控模块解锁该工具，使其处于可用状态。

10.如权利要求2所述的轨道交通零部件检修可视化工具防错方法，其特征在于：

所述可视化装置包括点亮照明装置，该点亮照明装置用于点亮所需要使用的工具。