[发明专利]一种适用于多种钢材生产用正火车及其使用方法

说明书

本发明公开了一种适用于多种钢材生产用正火车，涉及钢材热处理技术领域，包括底板，所述底板上设有：安装架，所述安装架分为两组，两组所述安装架对称滑动设置于底板上，两个所述安装架相对一侧均设置有齿轮圈，其中一个安装架上设置有电机，且所述安装架上设有固定机构；齿轮传动组件，所述齿轮传动组件包括转动设置于安装架上的安装盘，所述安装盘边缘转动设置有多个小齿轮，多个所述小齿轮啮合连接有同一中心齿轮。本发明通过中心齿轮带动多个小齿轮转动，小齿轮的转动使钢材沿自身轴线自转，同时饶中心轴进行公转，使不同结构的钢材表面均能很好的均匀地进行冷却，避免了钢材出炉空冷，无法保证如钢材各个部位的冷却率一致。

技术领域

本发明涉及钢材热处理技术领域，尤其涉及一种适用于多种钢材生产用正火车及其使用方法。

背景技术

正火是—种改善钢材韧性的热处理。将钢构件加热到Ac3温度以上后，保温一段时间出炉空冷。主要特点是冷却速度快于退火而低于淬火，正火时可在稍快的冷却中使钢材的结晶晶粒细化，不但可得到满意的强度，而且可以明显提高韧性(AKV值)，降低构件的开裂倾向。—些低合金热轧钢板、低合金钢锻件与铸造件经正火处理后，材料的综合力学性能可以大大改善，而且也改善了切削性能。

传统的正火处理一般都在台车炉内进行，采用气体火焰加热，之后钢材出炉空冷，无法保证如钢材各个部位的冷却率一致，从而导致钢材的组织、硬度等各项性能指标分散度大，而局部的性能缺陷则严重影响着高温持久强度，并且对于不同型号以及不同规格的钢材进行正火出炉后的冷却时，需要配备不同种类的放置架，使成本增加，且不便于使用。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中钢材出炉空冷，无法保证如钢材各个部位的冷却率一致，针对不同型号的钢材冷却的放置架无法通用的问题，而提出的一种适用于多种钢材生产用正火车及其使用方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种适用于多种钢材生产用正火车，包括底板，所述底板上设有：

安装架，所述安装架分为两组，两组所述安装架对称滑动设置于底板上，两个所述安装架相对一侧均设置有齿轮圈，其中一个安装架上设置有电机，且所述安装架上设有固定机构；

齿轮传动组件，所述齿轮传动组件用于夹持钢材，所述齿轮传动组件包括安装盘和夹持机构，所述安装盘转动设置于安装架上，所述夹持机构设置在所述齿轮传动组件上；及

散热组件，所述散热组件包括固定设置于中心齿轮上的中心轴，所述中心轴外周面固定设置有多个等距设置的厚叶轮，其中一个所述中心轴贯穿安装盘与电机输出轴固定连接，两个所述中心轴之间通过长度调节机构连接。

优选地，所述齿轮传动组件包括转动设置于安装架上的安装盘，所述安装盘边缘转动设置有多个小齿轮，多个所述小齿轮啮合连接有同一中心齿轮，且多个所述小齿轮均与齿轮圈啮合连接，所述小齿轮上设有用于夹持钢材的夹持机构；所述安装盘、中心齿轮、齿轮圈和中心轴均为同轴设置。

优选地，所述底板上开设有直槽，所述安装架底部固定设置有与直槽滑动连接的凸块。

优选地，所述固定机构包括螺纹连接于安装架底部的固定螺栓，所述安装架底部开设有与固定螺栓相匹配的螺纹孔，当所述固定螺栓延伸出螺纹孔与直槽底部相抵时，使安装架得到固定。

优选地，所述夹持机构包括固定设置于小齿轮转轴上的安装块，所述安装块上滑动设置有两个对称设置的夹板，且所述安装块上转动设置有调节螺杆，所述调节螺杆分别与两个夹板螺纹连接，且所述调节螺杆与不同夹板的连接处螺纹方向相反。

优选地，所述夹板的夹持端呈“L”型设置，且同一个所述安装块上的两个夹板为对称设置。